El 1994 Mustang Cobra viene con una de 5.0 litros, 302 pulgadas cúbicas motor de ocho cilindros. Este motor es capaz de producir 240 caballos de fuerza a 4,800 revoluciones por minuto y 285 libras-pie de torque a 4,000 RPM. Este motor tenía una relación de compresión de 9,0 a 1. El ánima del motor era 4.0 pulgadas, y la carrera fue de 3,0 pulgadas.
Conducción y frenado Componentes
La transmisión en el 1994 Cobra fue una manual de cinco velocidades hecha por Borg Warner. Una relación de 3,08 a 1 de engranajes de la parte trasera se utilizó en el eje trasero sólido de 8,8 pulgadas. Los componentes de la suspensión delanteras eran puntales modificados. Frenos de trece pulgadas de disco ventilados se utilizan en la parte delantera, y frenos de 11.65 pulgadas de disco ventilados se utilizan en la parte trasera de la Cobra. Todas las ruedas frenos antibloqueo venían de serie en el coche. El Cobra viene con llantas de aluminio de 17 pulgadas con llantas Goodyear Eagle de
Colores
1994 Cobra se ofrece en tres colores principales exteriores;. Negro, Rio Red y Crystal White. Estos colores se complementan con negro o silla de color de tela o cuero en el interior. La Cobra fue el único Mustang se ofrece con un interior de cuero. El convertible se ofrece sólo en Río Rojo.
Características
La Cobra difería del Mustang GT no sólo en el rendimiento del motor, pero otras características. La Cobra se había redondeado faros antiniebla y un alerón diferente al GT o base Mustang. Entrada sin llave y un sistema estéreo de CD Mach 460 se ofrecen como características opcionales para el Cobra.
Dimensiones
1994 Cobra fue 15,13 metros de largo, con una distancia entre ejes de 8,44 pies. Era 5,98 metros de ancho y 4,45 metros de altura. La versión coupé pesa £ 3.365, mientras que el convertible pesaba 3.567 libras.
Otras especificaciones
El Mustang Cobra tenía un cuarto de milla de 15,3 segundos. Esto se logró con un tiempo de cero a 60 millas por hora de 6,9 segundos. Un total de 6.009 Cobra Mustang se hicieron en 1994. Sólo 1.000 de ellos eran convertibles. La versión coupé del Cobra costó 20.765 dólares en 1994, el costo convertible $ 23.535, y la Indy Pace Car réplica, una edición especial Cobra, cuestan $ 26.845.
En 1974, el Mustang II incorpora el estilo de la primera generación de Mustang como la parrilla delantera, el largo capó, la escultura y el lado corto de la cubierta. No se ofrece como un modelo convertible. Los cambios de la primera generación de Mustang incluyen una suspensión rediseñado frontal,
Durante la conducción en la carretera , es más que probable que en
Nosotros usamos nuestros vehículos para llegar a trabajar y para o
La transmisión es un componente clave de un automóvil. También es
Hay algunas modificaciones sencillas y rápidas que usted puede hac
Sentra Nissan son los coches populares que generalmente no sufren
El Toyota Tacoma puede tener uno de dos tipos de la consola centra
A # 8 acabado en acero inoxidable significa que el acero se pule c
La Gold Wing es una motocicleta de turismo construido por Honda. L