Ford presentó el Focus XR5 en 2006. El portón trasero se le dio una segunda oportunidad de vida en 2010 y sufrió algunos cambios estéticos. Ahora utiliza faros más elegantes y más plano parrilla, sino que también cuenta con un nuevo diseño de las puertas hatchback y un parachoques que se encuentra por encima del doble escape. El neumático de llantas también han cambiado y ahora son 18 pulgadas con diseño de radios en Y. Motor y Frenos Especificaciones

El 2010 Ford Focus XR5 viene con un motor de gasolina Duratec Turbo de 2,5 litros. Cuenta con cinco cilindros y una cilindrada de 2522 cc. Su potencia máxima es de 166 kW a 6.000 rpm, y su par motor máximo es de 320 Nm a 1.600 y 4.000 rpm. Los frenos delanteros utilizan un disco ventilado, los frenos traseros utilizan un disco sólido. Los frenos delanteros son de 12,5 pulgadas de largo por 1 pulgada de ancho. Los frenos traseros son de 11 pulgadas de largo por 1/2 pulgada de ancho.
Dirección, suspensión y ruedas Especificaciones

XR5 utiliza un sistema de dirección asistida electrónica que tiene una acera a acera radio de giro mínimo de 35 pies. La suspensión delantera utiliza puntales MacPherson independientes, muelles helicoidales con compuertas llenas de gas. Los L-armas de uso bujes de goma delanteros más bajos, y la suspensión delantera cuenta con una barra estabilizadora. La suspensión trasera utiliza el Turbo Sistema de suspensión XR5 Sports. Las llantas son de un tamaño de 225/40 R18, las llantas tienen un diámetro de 18 pulgadas y están hechas de aleación

Especificaciones Exterior

La altura total. del 2010 Ford Focus XR5 es de aproximadamente 5 metros. La longitud total del coche es de 14 pies, y la anchura total del vehículo (incluyendo los espejos laterales) es 6,6 pies. El peso en vacío es 3.293 libras. La distancia entre los centros de las ruedas delanteras y las ruedas traseras peldaños es de 5 pies. La distancia entre los ejes delantero y trasero del XR5 es de 8,7 metros.