Un motor turbo comprimido V-8 cuenta con un sistema de válvulas a la cabeza, dos válvulas por cilindro y un sistema de inyección de combustible para un máximo rendimiento durante la conducción. El motor puede generar 300 caballos de fuerza y hacerlo funcionar a 3.000 revoluciones por minuto. Este SUV también cuenta con dos tanques de combustible diesel, incluyendo un tanque principal de combustible 28.5 galones y un tanque de 24 galones de copia de seguridad para garantizar que llenar ups en el vehículo son pocos y distantes entre sí. Un sistema de frenos antibloqueo en las cuatro ruedas en combinación con frenos de disco y el control electrónico de tracción ayuda a manejar el vehículo en carreteras con mucho viento y situaciones desiguales.
Interior |
doce adaptadores de corriente voltios están en el frente y la parte posterior del interior de la Hummer H1, por lo que es fácil de enchufar los accesorios tales como un reproductor de DVD, televisión o sistema de videojuegos para mantener a los pasajeros entretenidos en viajes largos. Un niño de ocho altavoces características del sistema de audio AM /controles de radio FM con funciones preestablecidas, así como seis discos del cambiador de CD para celebrar todos sus discos favoritos. Cierre centralizado, ventanas, controles de los asientos y los espejos le acomodarán mientras conduce. Una consola digital también aparece en el interior de la Hummer que te dice la hora, la temperatura e incluso una brújula para ayudarle a mantenerse en el camino.
Exterior
< p> paragolpes delantero y trasero se mantendrá el Hummer H1 protegida contra colisiones leves, mientras que un sistema de protección antivuelco fija te mantendrá a salvo en caso de un accidente grave. Una ventana superior y trasero convertible extraíble hacen que el H1 es un gran vehículo para conducir durante el buen tiempo. Faros halógenos y limpiaparabrisas duraderos mantener su visión clara, independientemente de las condiciones que usted está conduciendo in Un gancho de remolque trasero y una cubierta protectora debajo del vehículo son buenas para arrastrar remolques y otros equipos con esta potente SUV.
General Motors no tuvo más remedio a finales de 1990. Una carrera armamentista de voluminosos, SUV de lujo que consumen mucha gasolina, de tamaño completo se estaba gestando, pero GM no tenía plataformas de camiones en su establo de los productos de consumo que podrían competir. Así que la compañía
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