El módulo amplificador de encendido del amplificador de encendido en un Range Rover convierte impulsos magnéticos desde el distribuidor a señales electrónicas que comienzan la bobina de encendido . La acumulación de calor durante la marcha en vacío del motor puede hacer que el módulo amplificador de encendido a detener e iniciar , lo que el motor se cale . Conexiones de los cables sueltos en Rover módulos amplificadores de ignición gama también pueden conducir a una mala rendimiento de la gasolina y el estancamiento .
Encendido Pickup Módulo
El módulo de recogida Range Rover encendido convierte a la bobina de encendido de vez en cuando y controla el flujo de corriente a través de la bobina de encendido . La placa base junto al dispositivo de avance de vacío en el Range Rover puede moverse durante el funcionamiento normal, haciendo que los cables de encendido de recogida de módulos para presionar contra el asiento de goma y, finalmente, a presión , dando lugar a vacilaciones motor y problemas de arranque .
mecánica avance de la sincronización mecanismo
la gama mecánica mecanismo de avance de la sincronización de Rover en el distribuidor puede aprovechar , lo que resulta en problemas de motor de arranque y los malos resultados. Esta incautación ocurre a menudo debido a la falta de lubricación adecuada.
El Jeep Cherokee se introdujo en 1983 como un vehículo deportivo utilitario. Durante varios años, el Cherokee de Jeep vendió bien, pero en la década de 1990 los consumidores comenzó a querer más de SUV. En 1993, el Jeep Grand Cherokee debutó como vehículo más grande, más lujoso de la Cherokee. El Gr
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