En 2003, Subaru presentó un nuevo vehículo, basado en la plataforma de un Outback. Este vehículo era conocido como el Subaru Baja y mostró un notable parecido con el palo de golf de Subaru, que fue retirado del mercado estadounidense en 1987. Este Subaru Baja es lo que se conoce, para algunos, como un mini-camión. Este estilo de vehículo se basa en un coche normal, pero una pequeña caja de la camioneta se añade a la parte trasera. El Subaru Baja era una idea de corta duración, como Subaru cortó de su formación después de 2006. Internos

El Subaru mini-camión fue impulsado por un horizontalmente opuestos de cuatro cilindros (H4) - comúnmente conocida como un motor y cuatro planos o boxeador - lo que significa, los pistones viajan horizontalmente en lugar de a un ángulo de 90 grados. El H4 tenía una (ancho de cilindro) de 3,92 pulgadas y una carrera (pistón distancia que recorre el interior de la cyliner) de 3,11 pulgadas, la creación de un desplazamiento total de 2.457 cm cúbicos (2,5 litros). Tenía una relación de compresión de 10,0 a 1 a medida de aspiración natural (sin turbo) y 8,2 a 1 con un turbocompresor.
Configuración

H4 de 2.5 litros tenía dos configuraciones diferentes. El motor atmosférico era una configuración de un solo árbol de levas y 16 válvulas (SOHC). Esto significa que hay cuatro válvulas por cilindro y que no había un solo árbol de levas que se sentó en la parte superior de la cabeza del cilindro. La versión turbo - disponible desde 2004 hasta 2006 - también tenía 16 válvulas, pero era una configuración de doble árbol de levas (DOHC)
salida
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La Baja es de aspiración natural H4 motor produce 165 caballos de fuerza a 5,600 rpm y 166 libras-pie de torque a 4.000 rpm. La versión turbo de 2.5 litros, H4 produce 210 caballos de fuerza a 5.600 rpm y 235 libras-pie de torque a 3.600 rpm.
Economía

La aspiración natural de 2.5 litros, en el 2003, tiene 20 a 21 millas por galón (mpg) en ciudad y 25 a 26 mpg en la carretera, en función de la transmisión seleccionado. Desde 2004 hasta 2006 la no turbo de 2.5 litros tiene 21 millas por galón en la ciudad y 27 a 18 mpg en la carretera, en función de la transmisión. El motor H4 turbo tiene de 18 a 19 millas por galón en ciudad y 23 a 25 mpg en la carretera, en función del modelo-año y la transmisión.