El 1975 Jeep CJ-5 fue la versión corta distancia entre ejes del clásico de CJ, que remonta su linaje hasta el jeep militar de la Segunda Guerra Mundial. Como siempre, el CJ-5 fue de cuatro ruedas motrices, con una caja de transferencia de dos velocidades Dana 20. Una nueva opción para los '75 era un paquete de Levi, que incluye asientos de vinilo denim look con botones de metal de Levi tradicional. Esto era de serie en el submodelo Renegade. De seis cilindros u ocho cilindros estaba disponible. Motores
El motor de serie (excepto en California) fue un AMC-diseñado, 232 pulgadas cúbicas, OHV de seis cilindros con bloque de fundición, elevadores de válvulas hidráulicas y una sola- Carter barril de tipo YF carburador. Se utiliza una relación de compresión de 8,0 a 1, y produce 100 caballos de fuerza y 185 libras-pie de torque. Un motor de 258 pulgadas cúbicas de descripción similar también estaba disponible que produce 110 caballos de fuerza y 195 libras-pie de torque. El mayor motor, de serie en Renegade pero opcional para los demás, fue un OHV V-8 de desplazamiento de 304 pulgadas cúbicas, con capacidad de 150 caballos de fuerza y 245 libras-pie de torque. Tenía un bloque de hierro fundido, elevadores hidráulicos, una relación de compresión de 8,4 a 1 y Autolite dos gargantas carburación.
Dimensiones y capacidades
CJ -5 tenía una longitud total de 138.9 pulgadas, un ancho de 71.7 pulgadas y una altura de 69,5 pulgadas, y montó en una distancia entre ejes de 83.5 pulgadas. Track fue 51.5 pulgadas al frente y 50 en la parte trasera. Neumáticos de serie se especifica como F-78 x 15-B. El tanque de combustible puede contener 15.5 galones. El peso (GVW) Valoración bruto vehicular máximo fue de 3,750 libras. El volumen de carga es 10.2 pies cúbicos.
Otras especificaciones
tres velocidades, manual sincronizada fue la transmisión estándar, operado a través de una palanca de cambios montada en el piso. Un manual de cuatro velocidades es opcional. Directivo era del tipo de recirculación de bolas. El eje delantero es completamente flotante, mientras que la trasera es semi-flotante. Los frenos de tambor son estándar para las cuatro ruedas. Opciones incluyen dirección asistida, frenos de potencia, asiento trasero, barra antivuelco, llantas de aluminio forjado, aire acondicionado, radio AM y el tacómetro.
