Introducido en 1999 para reemplazar el Sidekick, el Grand Vitara era pequeño vehículo utilitario deportivo de Suzuki. Se incluyó una nueva carrocería y el chasis y fue el primer vehículo de la compañía se venden en América del Norte, con un motor de seis cilindros. Servicios variarse trimline e incluyeron tapicería de piel y, o bien en las cuatro ruedas o tracción trasera. Motor

Utilizando el modelo de JLS menos costosa como ejemplo, este SUV viene con una de 2.5 litros, 155 caballos de fuerza V6, con una sobremarcha manual de cinco velocidades o transmisión de sobremarcha automática de cuatro velocidades opcional . Esto le dio una relación de compresión de 9.5:1 y un torque de 160 libras-pie a 4.000 rpm. La economía de combustible fue de 19 millas por galón en ciudad y 21 o 22 en la carretera.
Exterior

Este SUV de cuatro puertas pesa 3.064 libras y mide 164,6 centímetros de largo por 70,1 pulgadas de ancho por 68 pulgadas de alto, con una distancia al suelo de 7,5 pulgadas, la distancia entre ejes de 97.6 pulgadas y un diámetro de giro de 34,8 metros. Las características estándar incluyen un neumático de repuesto de tamaño normal, elevalunas eléctricos y desempañador de la ventana trasera.
Interior |
El interior sáb cinco y tenía medidas frente a 39,9 centímetros de altura, 41,4 centímetros de espacio para las piernas, 52.8 pulgadas de espacio para los hombros y 50,7 pulgadas de espacio para las caderas. Mediciones posteriores fueron 39,9 centímetros de altura, 35,9 centímetros de espacio para las piernas, 52.6 pulgadas de espacio para los hombros y 46,8 pulgadas de espacio para las caderas. Habitáculo incluyen aire acondicionado, control de crucero, volante de posiciones y radio con reproductor de cassette.
Seguridad

características estándar de seguridad eran las cerraduras de puerta de seguridad para niños, seguros de puertas eléctricos, conductor y pasajero bolsas de aire y ventanas eléctricas. El Instituto de Seguros para Seguridad en las Carreteras dio el vehículo una calificación de aceptable en la prueba de choque frontal offset. Esto se debió a las buenas calificaciones para el pecho, la protección del pie y la pierna, pero sólo calificaciones aceptables para la estructura, jaula de seguridad, las restricciones y la protección de la cabeza /cuello.