El 1968 Ford Bronco 170 Six utiliza un encendido por chispa, motor de cuatro tiempos, de aspiración natural con dos válvulas por cilindro y un seis cilindros en línea de alineación. Se utiliza gasolina regular con un sistema de carburador Holley de un barril. El motor tiene una cilindrada de 169,7 pulgadas cúbicas, un diámetro de 3,5 pulgadas y una carrera de 2,94 pulgadas, con una relación de compresión de 8.7:1. Genera 100 caballos de fuerza a 4,000 rpm y 156 lb-pie-. de par motor a 2000 RPM. El V-8 de la versión 289 del Bronco utiliza un encendido por chispa de cuatro tiempos, de aspiración natural de 239 V-8 motor de Windsor, con dos válvulas por cilindro. El motor toma gasolina regular a través de un sistema de Holley carburador de dos gargantas. El motor tiene una cilindrada de 288,5 pulgadas cúbicas, un diámetro de 4 pulgadas y una carrera de 2,87 pulgadas, con una relación de compresión de 8.7:1. El motor del 289 genera 195 caballos de fuerza a 4,600 rpm y 288 lb-pie-. de torque a 2,600 RPM.
Transmisión
Tanto el Ford Bronco 170 y el 289 V-8 utiliza una transmisión manual de tres velocidades, aunque con diferentes especificaciones. Los rangos de velocidad de engranajes del 170 es de 25 millas por hora en la primera marcha, 45 en la segunda marcha y 85 de la tercera velocidad. Su velocidad máxima se estima en 76 millas por hora. Los 289 V-8 de los rangos de velocidad de engranajes son 39 millas por hora en la primera marcha, 80 para el segundo y 117 para el tercero, con una velocidad máxima estimada de 97 MPH.
Dimensiones
170 Six es 152.1 pulgadas de largo, 68.8 pulgadas de ancho y se encuentra 71,4 pulgadas de alto. Tiene una distancia entre ejes de 92 pulgadas. Tanto la vías delantera y trasera son 57,2 pulgadas de ancho. Los 289 V-8 de las acciones de la misma longitud y anchura, pero se destaca un poco más alto en 73,2 pulgadas. También comparte la misma distancia entre ejes, vía delantera y la vía trasera. Ambos vehículos pueden girar en un círculo de 33,5 metros. El 170 tiene estimando un peso en vacío de 3.197 libras. mientras que el 289 V-8 pesa alrededor de 3.417 libras.
El Chevrolet Suburban es el mayor vehículo utilitario deportivo (SUV) fabricado por Chevrolet. Hay tres niveles de acabado disponibles: el LS, LT y LTZ. El modelo Suburban actual fue introducido en 2007. El modelo LS se considera el modelo de base de la línea Suburban. Interior | El modelo LS viene
El fracaso de su calentador para generar aire caliente y fugas de
amigos rodamientos son de grasa a base de tapas de protección que
Un remolque moto de nieve se utiliza para el transporte de motos d
Uno de los más olvidados, pero importantes aspectos de mantenimien
La culata está situado en la parte superior del bloque del motor.
El Land Rover Range Rover 2000, o, simplemente, el Range Rover y e
El piloto de Honda es un vehículo deportivo utilitario crossover f
Un vehículo depende de su suministro de combustible. Una bomba de