Winches datan de 480 aC, y posiblemente incluso antes. Herodoto de Halicarnaso habla de un torno de madera que se utiliza para apretar los cables en un par de puentes de pontones para que Xerses podrían transportar su gran ejército a través del Helesponto hacia Europa.
Características
El cabrestante en un camión tiene un tambor que está de motor. Hay un cable de alambre o de la herida de la cadena alrededor del tambor. La cuerda o feeds cadena a través de un marco en el extremo de la camioneta.
Rotación del tambor
El marco proporciona palanca para levantar o tirar. Cuando el tambor gira para levantar una carga, se produce una fuerza de estirado en el extremo de la cuerda o cadena. Cuando el tambor se invierte, se reduce la carga.
Ratchet Rueda y trinquete
La mayoría de los winches tienen lo que se llama una rueda de trinquete y el trinquete. El propósito es evitar que la carga se deslice. La rueda de trinquete tiene dientes en el borde exterior con ranuras entre cada uno de ellos. El trinquete es un dispositivo metálico que encaja en las ranuras.
Frenos
no sólo el camión malacate tiene frenos, al igual que cualquier vehículo, pero el propio cabrestante también tiene un freno. El propósito del freno para controlar la velocidad de la velocidad en la que la carga se baja o liberado.
Beneficios
El camión malacate es una parte valiosa de nuestra sociedad industrializada. El levantamiento y la capacidad de remolque del camión cabrestante aumenta la velocidad a la que se carga o descarga un producto. Los camiones ofrecen un servicio importante a la industria petrolera ya que se utilizan para levantar las grandes tuberías que se establecen en el suelo para la extracción de petróleo. El camión cabrestante transporta vehículos cuando se descomponen. Sin el camión malacate, muchos puestos de trabajo sería casi imposible de completar.
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