Un trailer es un vehículo diseñado sin motor o motor destinado al transporte de mercancías por completo dentro de su propia estructura. Otro vehículo de motor, por lo general un camión o un tractor, tiene que transportar el remolque. Para controlar el transporte de un lugar a otro, de un remolque debe tener dos o más ejes de transporte de carga. Trailers Comercial en venta

Un remolque comercial es un trailer que lleva a cabo el transporte de carga a través de las carreteras a los demás. Vehículos de enganche agrícolas, remolques para vehículos, remolques y casas no se encuentran en esta categoría. Desde que las compañías comenzaron necesidad de mover grandes cargamentos a grandes distancias por caminos, remolques comerciales han estado en funcionamiento. Estos remolques transportar una amplia variedad de bienes, incluida la madera, productos químicos, maquinaria pesada y vehículos. El trailer tiene ruedas sólo en la parte trasera, por lo que el eje trasero del vehículo de remolque lleva una parte del peso del remolque.
Remolques Larga Distancia

trailers de largo recorrido son un tipo de remolque comercial. Estos remolques de larga distancia son muy conocidos como camiones con remolque, o simplemente semis. Hay varias formas, longitudes y estilos de remolques tirados por semi-camiones. El trailer típico de largo recorrido será de aproximadamente 53 pies o 16,15 metros de largo y 2,6 metros de ancho. Neumáticos múltiples por debajo del soporte central y posterior del remolque. La parte delantera del remolque tiene un aparato que le permite adjuntar a un vehículo de transporte.

Remolque Especificaciones Marco

Una estructura de metal estable fijado por debajo de la parte trasera del vehículo es un requisito para cada remolque de funcionamiento en las carreteras. El chasis del remolque es un rectángulo rígida recta. Su construcción es de acero de alta resistencia de calibre pesado, sobre todo seis de acero I-Beam pulgadas. El fabricante suelda estos paneles de acero de calidad difíciles juntos. El techo del remolque es galvanizado y un sellador tecnológicamente avanzado que se le aplica. El marco y el vehículo de transporte deben ser de la misma anchura y menos de 30 centímetros por encima de la carretera cuando está en movimiento

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