sobrealimentación aumenta la economía de combustible de un camión al aplicar torque solamente cuando es necesario . Camiones turbo modernos regularmente reciben más de 2 MPG mejor que idénticos camiones no turbo .
Aerodinámica delanteros
pointier el camión , mejor economía de combustible se consigue . Un buen ejemplo es el Kenworth T2000 , cuyo hocico largo y puntiagudo ayuda a aumentar su ahorro de combustible.
Traseras Aerodinámica
remolques que son "barco de cola " ( cónico en el extremo trasero ) son conocidos por aumentar el ahorro de combustible hasta en un 10 por ciento en los remolques tradicionales" caja " .
Transmisiones
la nueva generación de transmisiones manuales automatizadas superan constantemente las transmisiones manuales del mismo diseño , produciendo una mejora promedio del 15 por ciento en economía de combustible .
Consideraciones
viaje por zonas muy montañosas requiere un motor que produce más par para el kilometraje óptimo.
Made entre 2002 y 2009, el Chevy Trailblazer tenía tres opciones de motor para el año modelo 2006. Cada aumento en el tamaño del motor aumenta la potencia y el par, pero reduce la economía de combustible ligeramente. Algunos motores de modelo puede desactivar algunos de los cilindros, mientras que e
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