El 10 de diciembre de 2003, Daimler Chrysler recordó que los neumáticos de unos 200 RAM 1500 del año modelo 2001. El retiro del mercado afecta de cuatro por cuatro camiones que vienen con el paquete de preparación quitanieves. Algunos neumáticos de estos camiones potencialmente vinieron con clasificaciones de peso bruto del eje que excedieron la capacidad de carga del neumático del vehículo. Esto fue una violación de la Federal Motor Vehicle Safety Standard Number 120, que cubre los neumáticos y llantas para vehículos de motor que no sean turismos. Distribuidores se les instruyó para proporcionar neumáticos de repuesto que se ajusten a las clasificaciones de peso bruto del eje.
K & N Fuel Performance Kit Recall
El 15 de marzo de 2006, K & N Engineering Inc. emitió un recordar por casi 44.400 kits de rendimiento de combustible. Estos equipos fueron fabricados entre 1999 y 2004. Algunos de ellos fueron vendidos bajo la marca de Mopar Performance Parts. Fueron diseñados para ser repuestos no originales para camiones y SUV de Dodge. Las piezas tenían un defecto de diseño que permite una pequeña pieza de material de la pared del tubo sea aspirado en el cuerpo del acelerador del motor, lo que causó el acelerador se quede atascado en la posición abierta. Esto podría causar la aceleración no intencionada del vehículo. K & N ofrece los propietarios de vehículos de un kit de reparación gratuito con instrucciones.
Daimler Chrysler ABS Sistema de retiro de baterías
En 2004, la Dodge Ram 1998 a 2003 fue el tema una retirada que participan muchos modelos diferentes en relación con los equipados con un sistema de frenos antibloqueo en las cuatro ruedas cuya baterías aftermarket tendido a dejar escapar electrólito en el conector del módulo de control del ABS. Esto podría poner en peligro la integridad del sellado del conector.
Daimler Chrysler Airbag Recall
1997-2001 esquivar los modelos de camionetas, que incluyen el carnero, fueron parte de un retiro emitido por Daimler Chrysler en 2001 cubriendo airbags. Este fue un gran recuerdo, afectando potencialmente a más de 200.000 vehículos. Sonido material de amortiguamiento Las bolsas de aire "en el volante podría llegar a ser separado de la cubierta y la vivienda. Los vehículos con este defecto se fabrican en varias plantas de montaje diferentes entre mayo y octubre de 2000.
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