camiones internacionales se pueden encontrar en todas partes tráfico semi-remolque es común. Estos tractores son tan comunes, ya que son una opción de bajo costo para cualquier conductor que está tratando de ser un operador-propietario. Estos camiones también ofrecen varias características diferentes que le permiten personalizar su camión internacional para satisfacer sus necesidades. Opciones Cabina

camiones internacionales tienen dos opciones de cabina diferentes para diferentes tipos de conducción. La cabina día es perfecto para los conductores que sólo vayan a establecer carreras más pequeñas, locales, diarios. Una cabina con litera también está disponible para aquellos conductores que se maneja sobre el taller y se han ido por períodos más largos de tiempo.
Engine

Hay dos diferentes opciones para los motores de los camiones internacionales. El Cummins ISX es el motor estándar, ofreciendo 435 a 600 caballos de fuerza. La otra opción es el motor CAT C15, que ofrece 435 a 550 caballos de fuerza.

Ejes

Hay muchas diferentes opciones disponibles en camiones ejes internacionales. El eje delantero estándar es la Hendrickson fabricada, que tiene una capacidad de 12.350-libras. Otras opciones eje delantero estándar incluyen varios Meritor y los ejes de ancho de vía, y varias normas Dana-Spicer y los ejes de ancho de vía. La mayor capacidad de éstos es 14.600 libras. El eje trasero estándar es el Meritor única reducción de capacidad de 40.000 libras con la bomba de aceite lubricante y soportes de aluminio. Otros Meritor y las opciones de Dana-Spicer están disponibles, con una capacidad de 46.000 libras.
Suspensión

camiones internacionales ofrecen varias opciones diferentes para la suspensión. Hendrickson fuentes mono-hoja son el estándar para la suspensión delantera. Esta suspensión tiene una capacidad de 12,350 libras. Otras opciones incluyen el aire Internacional multibrazo delantera, cono de 2 hojas parabólica delantera y ballesta parabólica hoja cónica. El de mayor capacidad es 14.600 libras. Para la suspensión trasera, la norma es la IROS la Internacional con una capacidad de 40.000 libras. La distancia entre ejes estándar en la parte trasera es de 52 pulgadas, con opciones de 55 pulgadas y 60 pulgadas disponibles.
Depósitos de combustible

El tanque de combustible de camiones internacionales varía en función de el tipo de cabina seleccionada. Para la cabina días, el tanque de combustible estándar es una virtud de la cabina del tanque 115 litros dual. Este depósito puede ser pulido o sin pulir. Un tanque montado del lado derecho es opcional. Para la cabina litera, la norma es una virtud de la cabina del tanque 150 litros dual. Este tanque también puede ser pulido o sin pulir. BOC tanques de 150 galones duales son opcionales.
Neumáticos

camiones internacionales vienen con Goodyear neumáticos estándar. Si los neumáticos no son lo que usted desea, Bridgestone, Michelin, Hankook y neumáticos generales también están disponibles como opción. Estos neumáticos están montados en acero pintado de 22,5 pulgadas, llantas de aluminio pulido o no pulido. Opcional llantas de 24,5 pulgadas están disponibles.