informes Conceptcarz.com que Ford produce más de 1 millón de dólares de su 1954 F-100 camioneta, un camión de dos ruedas motrices que ofrecen asientos para dos personas en un asiento estándar. Aunque es relativamente utilitaria en su día, los coleccionistas modernos a menudo buscan el camión como un proyecto de reconstrucción para volver a sus especificaciones originales o para convertirlo en un coche de carreras, según la revista "Classic Trucks". Dimensiones
El 1954 F-100 se sentó en una distancia entre ejes de 115 pulgadas, con neumáticos de 15 pulgadas. Que lucía una longitud total de 198 pulgadas y un ancho de 73.5 pulgadas, estados Conceptcarz. La construcción de acero monocasco que combina carrocería y el chasis en una sola unidad, con su tipo de cuerpo de base que incluye una cabina estándar y una caja de paso del lado, en el que los lados de la caja de carga se sientan dentro de los huecos de las ruedas. Los estribos continúan por debajo de las puertas del camión de los guardabarros traseros, creando un paso para facilitar el acceso a la zona de carga.
Engine
Impulsado por un 239-cubic motor pulgadas V-8, el 1954 Ford F-100 desarrollado 130 caballos de fuerza. Cada uno de sus ocho cilindros medido 3,5 pulgadas de diámetro y tenía un derrame cerebral - la longitud de movimiento del pistón del motor - de 3,1 pulgadas, para una relación de compresión de 7 a 2. (La relación de compresión del motor compara el volumen de la mezcla de aire y combustible que se produce durante la compresión, dependiendo de la ubicación del pistón.) Una transmisión manual de vino estándar en el F-100, aunque las opciones existen para una transmisión manual con sobremarcha y un transmisión automática.
Fluidos
La F-100 ofrece un depósito de combustible de 17 galones, y su motor V-8 necesitan cinco litros de aceite. El sistema de refrigeración básico necesitó 20 litros de refrigerante, con el calentador opcional, el requisito de refrigerante aumentó a 21 cuartos. La transmisión manual requiere tres litros de líquido sin saturación, y 4 pintas con la sobremarcha instalada, de acuerdo a la Segunda Garage Chance, que también especifica que la transmisión automática de la F-100 requiere 9,75 cuartos de líquido.
Piezas
La Ford F-100 se considera una única serie de producción 1953/56, señala Conceptcarz.com. Distribuidores menudo agrupan juntos los modelos realizados durante esos años, debido a la intercambiabilidad de las piezas de los camiones, ya sea original o de artículos usados para hacer un hot-rod de un viejo camión.
