La gama de motores Vortec se utiliza en muchos de los camiones producidos por la empresa General Motors. GM comenzó la producción de estos motores en 1988, y que ahora son parte de la gama "Powertrain" de GM de motores. El nombre "Vortec" viene de la "tecnología de vórtice" que se utiliza para crear un vórtice dentro del motor para mejorar la relación de aire-combustible y por lo tanto mejorar la eficiencia del motor. Vortec 7400

El Vortec 7400 es un motor V8 de 7.4 litros con un bloque de hierro fundido y cabezas, utilizando una relación de compresión de 9.0:1. Puede alcanzar una potencia máxima de 290 caballos de fuerza de frenado a 4.200 revoluciones por minuto. El par máximo del motor es de 410 pies-lbs., Que se consigue a 3.200 rpm.
Vortec 8100

El Vortec 8100 es el hermano mayor del 7400 . Este motor V8 de 8.4 litros tiene el mismo bloque de hierro fundido y el diseño de cabezas, pero utiliza una relación de compresión ligeramente mayor de 9.1:1. Se puede alcanzar un máximo de 340 caballos de fuerza de frenado a 4.200 rpm y produce hasta 455 pies-lbs. de torque a 3.200 rpm.
Vortec V8 L30 CSFI Vin M

El L30 es un motor V8 de 5 litros que entró en producción en 1996. Se produce un máximo de 200 caballos de fuerza a 4.600 rpm y un par máximo de 285 pies-lbs. a 2.800 rpm. El motor utiliza un bloque de hierro fundido y el diseño de la cabeza y logra una relación de compresión de 9.4:1.
Vortec V8 L31 CSFI Vin R

L31 de 5.7 litros es un compañero más grande y más potente a la L30. Se puede alcanzar un máximo de 250 caballos de fuerza a 4,600 335 pies-lbs rpm. de torque a 2.800 rpm. Al igual que con la L30, el L31 utiliza un bloque y la culata de diseño de hierro fundido y alcanza la misma relación de compresión de 9.4:1.