La Ford F-Series han sido los mejores camiones de venta en América durante 27 años consecutivos, de acuerdo con ford.com. El 1998 Ford F-250 es elegante y resistente, construida para ser una obra y el conductor todos los días. El precio era igual de impresionante con la cabina regular, modelo base, MSRP llegando a $ 17.860 para los super cab Lariat con cama amplia con un precio de $ 24.740. Motor y Powertrain

La F-250 de 1998 se produjo en cinco estilos diferentes de equipamiento, sin embargo, el motor estándar es un 4,6 litros V-8 con 220 caballos de fuerza a un máximo de 4.500 rpm. Tenía un desplazamiento de 4601 cc y el diámetro y carrera son 90.2mm y 90mm. El motor tenía una relación de compresión de 9. El par máximo de 290 libras-pie fue adquirida en 3250 rpm.

D 5.4 litros V-8 con 195 caballos de fuerza o 235 caballos de fuerza era una opción dependiendo del paquete de actualización.

El 98 F -250 venían de serie con una transmisión manual de cinco velocidades con sobremarcha, frenos ABS, una proporción de 3,31 a 1 eje y una suspensión delantera de horquilla con barra estabilizadora y una suspensión trasera de barra. Una transmisión automática de cuatro velocidades estaba disponible como una opción.

Máxima de carga útil de 2.650 libras y una capacidad de remolque de 10.000 libras.
Exterior

El 98 F-250 estaba disponible en cinco piezas especiales, que estaban disponibles para la unidad de dos ruedas y los modelos de tracción en las cuatro ruedas. Los adornos eran la base, XL, XLT, XLT y Lariat. Cada uno de los estilos de corte estaban disponibles para la cabina regular, super cabina y modelos de cama extendidas.

Longitud total de todos los modelos fue 220.8 pulgadas, ancho de 78.40 pulgadas, la altura de 73,30 centímetros, distancia entre ejes de 138.5 pulgadas y una distancia al suelo de 7,20 pulgadas. El peso en vacío es 4.756 libras para los super cab y 4734 libras para el taxi regular.

El 98 F-250 estaba disponible en 10 colores y seis colores para el paquete Lariat.


Clasificación de seguridad y eficiencia de combustible

El 1998 F-250 tenía una capacidad de combustible de 30 galones. Su eficiencia de combustible de 13 millas por galón en ciudad, 16 mpg en la carretera con un total combinado de 14 mpg. Los modelos de tracción en las cuatro ruedas recibieron una eficiencia de combustible una milla menos que los modelos de tracción en dos ruedas.

El 1998 F-250 no fue probado por la Carretera Asociación Nacional de Seguridad de Tráfico en las clasificaciones de seguridad.

Interior |
El modelo base venían de serie con asientos de tela, airbags de conductor y pasajero delantero, cuatro bocinas AM /FM estéreo y ventanas eléctricas. Aire acondicionado no era una característica estándar.
Opciones de actualización
, incluyen control de crucero, asientos de cuero, sillas de capitanes con la consola, calentador del bloque del motor, combustible gas natural, asientos eléctricos y equipo de música de primera calidad con seis altavoces, cassette y compacto disco.

El interior varía en función de la opción de cabina, para la cabina regular la altura libre es de 40,80 pulgadas de espacio para las piernas, 40.90, 63.80 pulgadas de espacio para los hombros y una sala de la cadera de 61.30 pulgadas.

súper cabina tiene un espacio libre frontal de 40.80 pulgadas, espacio para las piernas delante de 40,90 centímetros, de espacio para los hombros de 63.80 pulgadas y un espacio para las caderas frente a 61,30 pulgadas. La parte trasera tiene una altura libre de 37,80 pulgadas, espacio para las piernas 32.20 pulgadas, espacio para los hombros de 64.20 y un espacio para las caderas de 64,90 centímetros.

Los asientos de serie con un asiento es de seis adultos, cinco con las sillas de los capitanes de categoría superior.