El 7.3-litros motor Ford diesel utilizado en sus camionetas de trabajo pesado hasta el año 2003 es en realidad fabricado por Navistar. Este motor, conocido como el Powerstroke, es turbo para aumentar su potencia de salida. Montado en la parte superior del motor, el turbocompresor utiliza los gases de escape para empujar un gran volumen de aire en el sistema de admisión del motor. Esta introducción de aire hace que el combustible se queme de manera más eficiente con menos humo del tubo de escape, mientras que la creación de más potencia y par. Puede que tenga que quitar un turbocompresor desgastada o defectuosa del motor para su reparación o reemplazo. Cosas que necesitará Llave
establece
Socket establecen
Ratchet llave
trapos limpios
plana destornillador
penetrante líquido
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1

Abra el capó y desconectar los terminales negativos de las dos baterías aflojando los bornes con una llave y levantándolos hacia arriba. Empuje los cables negativos de lado.
2

Localice el gran tubo de aspiración turbo negro en la parte superior del motor. Tire del pequeño tubo verde de la tubería, y empujar a un lado. Busque la fundición de aluminio tubo de sección "X" justo en frente del turbocompresor en la parte superior del motor. Desmontar el módulo de control de impulso de la tubería con una llave, y empujar a un lado. Desmontar los cables del sensor de temperatura de la tubería "X" con una llave pequeña. Tire de los hilos de sus pernos de montaje y empuje a un lado. Saque las mangueras restantes del tubo "X" en la preparación para la extracción de la tubería.
3

Afloje las abrazaderas en los extremos de la tubería "X" con un zócalo y el trinquete. Empuje los tubos de cada extremo de la tubería, a continuación, levante el tubo hacia arriba desde el compartimiento del motor y coloque a un lado. Cosas trapos limpios en los conductos de admisión, ahora expuestos para evitar objetos extraños caigan en las aberturas.
4

Afloje la abrazadera que sujeta el tubo de escape hacia abajo-pipa del turbo con un 7/16-inch zócalo y el trinquete. Saque el tubo del turbocompresor con un destornillador de punta plana. Rocíe aceite penetrante sobre el perno de sujeción 7/16-inch en el tubo de entrada de turbo, y deje que penetre en su interior Afloje el tornillo con un zócalo y el trinquete.
5

Coloque su mano debajo del turbocompresor , y desenganchar la varilla de control de la manivela de barra de control deslizándola hacia la base del pedestal turbo. Tire de la pequeña manguera roja del actuador turbocompresor, y empuje lateral. Afloje y quite los dos tornillos que sujetan el turbo al pedestal con un zócalo y el trinquete. Levante el turbo hacia arriba y retírelo del compartimiento del motor.