Peterbilt semi motores diesel de camiones están diseñados para camiones de carga ligeros y pesados. Camiones Peterbilt son un producto de Kenworth Truck Company, una subsidiaria de Pacific Car & Foundry Company, PACCAR. Peterbilt semi motores diesel de camiones se producen en la serie de la marca "PACCAR" para los camiones Peterbilt modelo. Motor

motor PACCAR MX de PACCAR MX utilizado en Peterbilt camiones diesel es para camiones pesados. Está diseñado para hacer uso de hierro con grafito compactado (CGI) en su bloque de cilindros y la culata. El CGI que se utiliza por lo general es más ligero y más fuerte en comparación con el hierro gris utilizado en los motores convencionales. Su uso en los motores MX tiene por objeto abordar la sensibilidad peso y mejor potencia en relación al peso de los camiones diesel Peterbilt y optimizar la carga útil. Un módulo de lubricación integrado que consta de filtros, termostato y el enfriador de aceite es característico de los motores PACCAR MX. Esto ayuda a mantener la calidad del aceite del motor y la ampliación de los intervalos de servicio para camiones Peterbilt.

Para facilidad de conducción, los motores PACCAR MX hacen uso de la tecnología de la tapa fracturada en bielas y tapas de los cojinetes de bancada para suministrar esquila fuerza, rango de potencia de ancho, par más largo, así como curvas de potencia. Estos son útiles para Peterbilt camiones actuaciones
PACCAR PX-6 Engine

Un motor PACCAR PX-6 utilizado en Peterbilt camiones diesel viene con los modelos de camiones estándar. Estos incluyen modelos 330 y 335 modelo opcional. Cuenta con una potencia nominal de entre 200 y 325. Capacidades de par en una amplia gama PX-6 motor de 520 a 750 libras-pie. Un motor PX-6 usado para Peterbilt camiones diesel por lo general diseñado para proporcionar más potencia, par, capacidad de carga útil y el rendimiento del motor fiable. Generalmente se usa en los camiones Peterbilt en la clase 6 categoría semipesada.
PACCAR PX-8 motor

motor PACCAR PX-8 utilizado en Peterbilt camiones diesel es un motor de tipo medio. Se utiliza como un motor estándar para los modelos 335 y 340 camiones Peterbilt. Cuenta con un sistema de frenado del motor dúo con turbo de geometría variable. El motor se retarda la fuerza potencial de hasta 125 caballos de fuerza. Construido en los frenos opcionales proporcionan la potencia de frenado gradual para camiones Peterbilt. El motor es un tipo de seis cilindros.

Detalles adicionales figuran potencias de 240 a 330 caballos de fuerza. Valores de par de un motor PX-8 utilizado en camiones Peterbilt gama diesel 660-1.000 libras-pie. Características de alta resistencia evidentes en un motor PX-8 incluyen revestimientos cambiables del tipo húmedo, filtración de aceite de by-pass, seguidores de rodillos, distribución del motor robusto y de enfriamiento del pistón de destino. En los camiones Peterbilt, el motor PX-8 se utiliza junto con un chasis de clase 7 con una capacidad de 8,3 litros.