camiones Ford se hizo deliberadamente para tener las especificaciones de giro más amplios en materia de seguridad y rendimiento. Dado que los camiones tienen un cuerpo más ancho y más largo en comparación con otros vehículos --- como coches o incluso SUVs --- que necesitan un radio de giro más amplio para asegurar su suspensión no se dañe o que sus cuerpos no golpee obstáculos externos . Diferentes camiones Ford tienen especificaciones de giro alternativos (tamaño de carga-cama también juega un papel importante en su diámetro de giro). Ford F-150

El modelo 2010 de la F-150 tiene tres opciones de cabina: Cabina Regular, SuperCab y SuperCrew. También cuenta con dos opciones de caja de carga: una cama corta de 6.5 pies y una cama larga de 8 pies. La Regular Cab con caja corta tiene una acera a acera diámetro de giro de 41,7 metros, mientras que su variante de 8 pies tiene un radio de giro de 47 pies. Las variantes SuperCab y SuperCrew con una cama corta tienen un radio de giro de 47 pies. El SuperCab con una cama larga tiene un radio de giro de 52,3 metros, mientras que el SuperCrew con una cama larga tiene un radio de giro de 50,4 metros.
Ford F-250

Al igual que el F-150 Super Duty F-250 está disponible con tres opciones de cabina y dos tamaños de caja de carga: una cama de 6,75 metros y una cama de 8 pies. La Cabina Regular con el círculo de acera a acera giro poco de cama es 47,7 metros, la cabina extendida con caja corta es 49.1 metros, mientras que el Crew Cab con caja corta es 53.5 pies. Las variantes con la opción de cama larga tienen una acera a acera radio de giro que oscila entre 54.1 pies y 58.5 pies.
Ford F-350

Super Duty F-350 también viene con tres opciones de cabina y dos tamaños de cama. La Regular Cab con caja corta tiene una acera a acera radio de giro de 47,7 metros, mientras que la cabina extendida tiene un radio de giro de 49,1 metros. La Crew Cab con caja corta tiene un radio de giro de 53,5 metros. Sus variantes con una caja de carga de largo tienen una acera a acera diámetro de giro que va de 54.10 pies a 58,5 pies.
Ford Ranger

La Ford Ranger viene solamente con una opción de caja de carga y dos tamaños de cabina: Cabina Regular y SuperCab. Las variantes con una cabina regular tiene una acera a acera radio de giro de 37,70 metros, mientras que las variantes SuperCab tienen un diámetro de giro de 42,70 metros.