Las leyes que rigen el funcionamiento de los scooters eléctricos varían en función de sus capacidades y generalmente caen bajo las leyes existentes para bicicletas, ciclomotores y motocicletas. En Chicago, existen restricciones más estrictas sobre scooters eléctricos que en la mayoría de las ciudades, y las reglas pueden variar dependiendo de la velocidad máxima de la moto, que determina el tipo de vehículo que se considera bajo la ley de Chicago. Leyes de bicicletas eléctricas

Scooters eléctricos con una velocidad máxima de menos de 20 mph se consideran bicicletas eléctricas o con motor eléctrico y deben obedecer todas las leyes locales para bicicletas durante su funcionamiento en la ciudad de Chicago. Además de las reglas de operación segura dentro de los límites de la ciudad, los pequeños scooters eléctricos están restringidas por la ley de un aparcamiento en las aceras o aparcamientos para bicicletas y se espera que cumpla con las leyes que rigen la ciudad el tráfico de automóviles siempre dentro de los carriles para bicicletas y otras áreas reservadas para la operación legal de bicicletas de propulsión humana. No se requieren licencias o aprobaciones para operar bicicletas eléctricas, y no se requieren títulos o licencias.
Ciclomotor Leyes

scooters eléctricos que alcanzan una velocidad de no más de 30 caída mph bajo la jurisdicción de las leyes de ciclomotor Illinois. Los conductores de ciclomotor deben tener una licencia de conducir válida y el vehículo debe ser titulado, registrado con el estado, licencia y seguro. Ciclomotores eléctricos pueden llevar a un segundo pasajero si el ciclomotor está diseñado para dos personas, incluyendo asientos adecuados y reposapiés para el pasajero. Los ciclomotores se pueden conducir en los carriles de coches, sino que debe mantenerse en el carril derecho, en todo momento, excepto cuando vaya a girar a la izquierda y debe cumplir todas las señales, señales y leyes de tránsito, así como las leyes de la bicicleta. Ciclomotores operados en la noche deben tener un faro visible desde 500 pies o más, y un reflector trasero visible 100-600 pies. Los ciclomotores no pueden ser operados en las carreteras en todas las condiciones.
Scooter y motos Leyes

Scooters eléctricos que superen la velocidad máxima y las limitaciones de potencia de los ciclomotores se rigen por las leyes de la motocicleta tradicionales. Se requiere protección ocular para todas las motocicletas, excepto aquellos con un parabrisas para proteger la cara y los ojos del operador, y cascos de seguridad son opcionales en todas las edades de funcionamiento de la motocicleta legal. Motocicletas deben ser titulados, con licencia y registrada en el estado de Illinois y los operadores deben tener una licencia de conducir válida con un endoso de motocicleta. Las motocicletas pueden operar legalmente en las carreteras y calles de la ciudad y no son legales para operar en los carriles para bicicletas o en las aceras.