The Society of Automotive Engineers, SAE o, es el organismo responsable de establecer estándares más automoción para la fabricación, las pruebas y el diseño de los automóviles y sus componentes. El SAE publica un vehículo de iluminación del manual de normas sobre el suelo con decenas de normas sobre prácticas de ingeniería, dispositivos de iluminación, posicionamiento y marcado de los dispositivos de iluminación, tipos de conmutadores y luces intermitentes, así como los procedimientos y materiales de prueba. Iluminación identificación Códigos

El SAE proporciona una lista de los 22 códigos alfanuméricos para describir los principales dispositivos de iluminación utilizados en automóviles, motocicletas y camiones. Por ejemplo, estos incluyen "A" para los catadióptricos, "C" para la motocicleta lámpara auxiliar, "F" para los faros antiniebla delanteros y "I3" para luces direccionales con una separación de entre 75 mm y 100 mm para el faro. Volviendo lámparas de señalización espaciados a 65 mm a 75 mm desde la caída del faro bajo "I4."
Interruptores y luces intermitentes

El SAE también regula la colocación y diseño de todos los dispositivos de señalización, tales como interruptores de iluminación y las luces intermitentes. Estos dispositivos se utilizan para indicar a otros conductores y peatones de la dirección y la acción que están llevando a cabo. Dispositivos de señalización reguladas específicamente por el SAE incluyen el interruptor de los faros, regulado por SAE J253, el interruptor de intermitencia, introducido en octubre de 1977 como J598B estándar, y el interruptor de la lámpara de copia de seguridad publicado en 1990 como estándar J1076.


carretera Illuminating Dispositivos

Todos los vehículos nuevos debe tener al menos dos o cuatro faros, proporcionando una viga superior e inferior, con un mínimo de dos luces traseras rojas, dos luces de frenado de color rojo, un color rojo parada, una blanca luz de la placa trasera de licencia, dos luces de estacionamiento, ámbar o blanco, dos reflectores rojos en el lado, dos luces de posición laterales de color rojo, una lámpara de seguridad blanco y la capacidad de funcionar todas las luces de señal de las lámparas de emergencia montada en alto. El SAE proporciona estándares de diseño y posicionamiento de todos estos dispositivos en la Sección 3.2 de la iluminación del manual de normas que van desde estándar J581 para lámparas de haz superiores a J2829, un estándar para la optimización de las luces bajas de la visibilidad de peatones.

Prueba Procedimientos

El SAE también proporciona normas e instrucciones sobre los métodos de prueba para equipos de iluminación. Por ejemplo, la norma SAE J575 describe cómo encender los dispositivos para los vehículos de menos de 2.032 mm de ancho debe ser probada, mientras que las normas J577, J1432, J1967, J2039 y J040 se centran en vehículos pesados ​​con una anchura superior a 2.032 mm.