normas de seguridad del gobierno se extiende a varios sectores dentro de los Estados Unidos, incluyendo la industria del automóvil. El gobierno federal en general y de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) seguir de cerca la seguridad del automóvil. Los fabricantes colocan elementos de seguridad en el lugar para asegurar a cada consumidor de que el vehículo que compra es fundamentalmente seguro. Seguridad y las regulaciones de emisiones son sólo algunos de los parámetros que los fabricantes deben cumplir antes de que puedan vender sus vehículos al público. Origen

El primer acto que la seguridad del automóvil regulado dentro de los Estados Unidos entró en vigor el 1 de enero de 1967. Según el Departamento de Transporte de los EE.UU., el objetivo de estas normas es determinar "requisitos de desempeño mínimos de seguridad para vehículos de motor o equipos vehículo de motor." Con los años las normas y reglamentos de seguridad han sido modificadas según sea necesario.
NHTSA

La NHTSA es la rama del gobierno que regula las autopistas y otras vías para viajes de guardar. La declaración de misión de la NHTSA es "salvar vidas, prevenir lesiones y reducir los costes económicos debido a los accidentes de tránsito, a través de la educación, la investigación, las normas de seguridad y la actividad de la aplicación." El objetivo de la NHTSA es llegar a la cima de las normas de seguridad para vehículos de motor y la carretera, mediante el uso de los datos y métodos de investigación para determinar las mejores medidas de seguridad que se utilizarán en cada caso.

Normas de Seguridad

pesar de las diferentes empresas y los vehículos tienen su propia medida de seguridad y las normas de calificación, siempre deben cumplir con las normas federales. El gobierno ofrece a los consumidores estadounidenses la opción de explorar diversas medidas de seguridad del vehículo a través del sitio web seguro de coche. Este sitio web del gobierno afirma que es "fuente principal de la nación de la información de seguridad del vehículo por parte del gobierno", ya que el público tiene la opción de revisar las calificaciones de choque de seguridad y recuerda con respecto a los vehículos que se remontan a 1990.
Crítica

El 11 de marzo de 2010, el diario Los Angeles Times informó sobre la posible falta de poder del gobierno de Estados Unidos para garantizar la seguridad de los consumidores frente a los defectos. Joan Claybrook, ex administrador de NHTSA, declaró que la NHTSA era "falto de personal, financiación insuficiente y carece de la facultad de poseer automóviles responsable." Esta preocupación causas para el conductor americano como tales problemas impediría la NHTSA de proporcionar los mejores servicios posibles a los compradores de automóviles estadounidenses. El Departamento de Transporte se defiende de estas acusaciones.
Adicional NHTSA Servicios

La NHTSA ofrece servicios y asesoramiento sobre los elementos de seguridad vial tales como los equipos de vehículo, conducción agresiva, más viejo los conductores y los conductores adolescentes. El sitio del gobierno también enumera las normas de vehículos y equipo de componentes de automóviles, tales como cinturones de seguridad, los neumáticos y los frenos. La NHTSA ha lo largo de los años, siempre que los conductores con la información puesta al día sobre el retiro de vehículos y defectos también.