Cuando usted conduce su coche de la transmisión manual, tiene que seleccionar qué marcha su transmisión es in Lo que esto significa es que usted está diciendo la transmisión de cómo, exactamente, se supone para canalizar el poder de su motor está generando a sus ruedas motrices. Esto funciona de la misma si usted tiene una rueda delantera, trasera, en las cuatro ruedas o en las cuatro ruedas de coche en coche, a pesar de la logística pueden diferir según el modelo y /o fabricante.
Los engranajes en su transmisión son similares a los piñones de una bicicleta de 10 velocidades, sólo están cerrados, y participan directamente entre ellos --- no hay cadena que conecta a través de una vasta expansión del espacio. Para entender mejor cómo funciona la transmisión manual, lleve la bicicleta de 10 velocidades a dar un paseo, y prestar atención a lo que sucede cuando se cambia de marcha. Engranajes más bajos son buenos para conseguir su moto va a velocidades más bajas, y proporcionar más par a las ruedas para conseguir que va de un punto. Marchas más largas son mejores para costear una vez que haya alcanzado una velocidad más alta. Sus piernas se dará cuenta de inmediato que usted está gastando menos energía para mantener su impulso.
Ahora que usted ha tenido la experiencia de ser un motor se mueve hacia adelante, es posible entender un poco mejor cómo su caja de cambios manual y el motor de trabajar juntos. Velocidades más bajas requieren mayor par a ponerse en marcha, al igual que con la bicicleta. Por el contrario, a mayor velocidad, se requiere menos energía --- y se puede controlar directamente la cantidad de estrés que está poniendo en su motor por el cambio en una marcha superior a velocidades más altas. Observe cómo la RPM baja cuando se hace esto? Por eso (ver referencia 1).
Cómo conducir una transmisión manual de coches
Una gran diferencia entre la bicicleta y el automóvil de transmisión manual es que la bicicleta doesn ' t tiene un embrague. El embrague facilita el cambio entre marchas. Observe el ruido fragmentación y la sensación que se produce cuando se cambia los engranajes en su bicicleta de 10 velocidades? El embrague no permite que eso suceda cuando usted está conduciendo su coche de transmisión manual --- siempre y cuando se utiliza correctamente.
Diferentes motores tienen diferentes "puntos dulces", a la que se van a obtener el máximo partido para el menor gasto de energía. Conducir el coche de la manera más eficiente posible será necesario que preste atención a todos sus sentidos. Escuche el motor --- suena como que está luchando? Usted está en una marcha demasiado alta para la velocidad que vas. Mira el tacómetro, que va a confirmar lo que estás escuchando. Involucre a su embrague, golpee suavemente el acelerador y reducir la marcha a una velocidad más baja --- entonces escuchar su ronroneo del motor felizmente. Son sus revoluciones demasiado alto, tal vez incluso se aproxima la línea roja? Enganche el embrague, cambio ascendente, y la facilidad en el acelerador para que la aguja hacia abajo en un rango de menos estrés para su motor.
Al contratar su embrague, que lo hagan sin problemas. Fácil encendido y apagado hasta que se llega a conocer las características de su coche. Como regla general, siempre active el embrague cada vez que usted está cambiando de marcha --- si se trata de bajar el cambio o cambios ascendentes. No mantenga el motor embragado más tiempo de lo necesario, o tendrá que llevar a cabo. Al principio, usted no puede saber cuánto tiempo usted tiene que mantener el motor embragado al tiempo que cambia, y eso está bien --- con la experiencia, usted aprenderá lo que prefiere su coche, y usted ser un mejor conductor para él.
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