Al final del cuarto trimestre de 2010, la demanda mundial de petróleo se había elevado a 87,7 megabarrels por día (mb /d), según el informe del mercado petrolero de la Agencia Internacional de Energía. Eso es un 0,7 mb aumento con respecto al trimestre anterior. Por el contrario, la producción mundial de crudo cayó 0,3 mb /d de 88,1. Debido al aumento de la demanda, el precio del barril de petróleo había aumentado a más de $ 100 en marzo de 2011. Por lo tanto, las fuentes de energía alternativa para vehículos están buscando cada vez más viable. Etanol
Un modelo Chevrolet Flex Fuel puede funcionar con gasolina regular o una mezcla de alta etanol.

El etanol es un combustible a base de alcohol. Se hizo de la destilación, los productos de almidón, tales como el maíz. También se puede hacer con "la biomasa celulósica," que está hecha de árboles y césped. Una mezcla de 10 por ciento de etanol ya está presente en la mayoría de gasolina vendida en la bomba en los EE.UU. También hay vehículos, llamados vehículos de combustible flexible, que se ejecutan en E85, pero también puede funcionar con gasolina regular. E85 es una mezcla de 85 por ciento de etanol y 15 por ciento de gasolina. General Motors, Ford y Chrysler tienen todos los modelos de combustible flexible de muchos de sus vehículos más populares, como el Chevrolet Malibu y el Ford Focus.
Híbridos y eléctricos

Hybrid vehículos son impulsados ​​por gasolina convencional, pero también tienen la capacidad de funcionar de una célula de la batería que se carga a través de frenado regenerativo y el motor de combustión interna. Plug-in de vehículos híbridos son los mismos híbridos, pero te cobran la célula por el taponamiento. Estos a veces son llamados vehículos híbridos de rango extendido. Todos los vehículos eléctricos no se pueden ejecutar en los combustibles convencionales y son alimentados por células de la batería que se conecta a una toma de corriente eléctrica. Muchas versiones diferentes de este tipo de coches son disponibles, especialmente el Toyota Prius y el Chevrolet Volt.

Vehículos de pila de combustible

vehículos de pila de combustible son menos popular, pero sigue siendo una opción viable. Desarrollado por células llenas de hidrógeno, que no pueden funcionar con combustibles convencionales en absoluto. Vehículos de pila de combustible son más eficientes que los coches con motor de combustión interna y producen menos residuos ambientales. Sin embargo, las células de combustible lleno de hidrógeno son peligrosos. Si se rompen, pueden explotar y es difícil encontrar una manera ambiental para deshacerse de las células correctamente.
Vehículos Propano

propano se ha utilizado para vehículos desde 1920. La mayoría de los vehículos propulsados ​​por gas propano hoy son conversiones de gasolina. Propano vehículos funcionan a la misma velocidad y comodidad que la gasolina regular, pero necesita más propano y luego lo haría la gasolina para alimentar su vehículo. El peso de los tanques adicionales hace que las millas por galón insignificante. No hay muchos vehículos de propano disponibles en el mercado, sin embargo, el distrito escolar del condado de Dallas utiliza propano 500 autobuses escolares potencia.