son conocidos como cuernos elípticas y las tomas de boca de campana en el ámbito científico, pero se llaman pilas de velocidad en el universo de carreras. Aquí es una unidad elegante para una motocicleta, y la mejor parte es que es completamente posible desprender en el taller de la casa.
Medición
Mida el diámetro de entrada del carburador o de entrada de aire. Esta dimensión de base determinará el tamaño de redondeo que en la tobera de entrada. Este diseño supone que la pila de la velocidad se ajusta sobre el extremo de la abertura de entrada. Si no, haga un pequeño adaptador, basándose en la base de la acción del filtro de aire. La idea principal es tener una transición suave desde el extremo de la pila de la velocidad en la parte frontal del carburador sin muescas o bloqueo.
Procurar
pilas de velocidad más disponibles en el mercado están hechos de metal estampado. Vienen de forja de la gota con decenas de miles de libras de fuerza disponibles. Otra alternativa sería la de hacer girar a partir de piezas de aluminio con un equipo altamente especializado. Ambos métodos son difíciles y prohibitivamente caro. Puede derrota de la forma en muy fuerte buscando polietileno de peso molecular ultra alto negro (UHMW) paneles. Compra una plaza, 1 pulgadas pedazo grueso de 1 pie de material de un proveedor industrial. Usted también necesitará un radio redonda sobre broca de 1 pulgada. Compra elementos filtrantes plisados redondas u ovaladas que son alrededor de 1 1/2 pulgadas de alto y cerca de 4 pulgadas de diámetro
Fabricación
Cortar la hoja en cuatro 6. - piezas cuadradas pulgadas. Perforar un agujero del tamaño de la entrada de aire del carburador en el medio de sólo dos de ellos con un tipo de hoja plana barrena la madera de la broca. Rout un buen ida y otra vez en estos dos orificios que deben rendir un cuerno suave. Ponga el plástico en el congelador durante la noche antes de enrutamiento, ya que es difícil de derrotar a este material cuando la broca está caliente. Montar las entradas cuerno a los carburadores (suponiendo que la motocicleta tiene dos entradas del carburador) para verificar el ajuste. Ahora bien, o hacer óvalos o redondear las esquinas y la derrota de las esquinas. En las dos piezas sin agujeros, simplemente derrotar a los bordes exteriores. Vuelva a montar las pilas velocidad de entrada del cuerno de los carburadores. Perforar dos 7/32 agujeros en un círculo concéntrico sólo un poco más pequeño que el diámetro interior del elemento de filtro de aire. Haga dos agujeros de 1/4-pulgada en la misma posición relativa en la tapa del filtro de aire. Tema dos de 1/4 de pulgada por 20 hilos por unidad de cabeza Phillips tornillos de acero inoxidable sartén pulgadas a través de los agujeros de 1/4-pulgada a través del centro del filtro de aire y en la placa de pila de la velocidad.
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