En las provincias canadienses de Columbia Británica, Saskatchewan y Manitoba, seguro de automóvil básico puede adquirirse solamente de una empresa de propiedad de la provincia es la ley del gobierno-que. La Ley de Manitoba Public Insurance Corporation ha estado en vigor desde 1971, junto con una serie de normas de apoyo. Manitoba Público de Seguros (MPI) es la empresa pública (una corporación de la Corona), que administra la Ley y proporciona la cobertura del seguro obligatorio de vehículos. De acuerdo con la Ley, MPI no puede ser privatizada, sino por toda la provincia referéndum. Manitoba se refieren generalmente a MPI, y todo lo relacionado con ella, como "Autopac." Principios Fundacionales

A finales de 1960, un comité nombrado por el gobierno investigó la insatisfacción pública prevalente con el automóvil privado las compañías de seguros. El comité recomendó que: el negocio de seguros de automóviles será administrado por una sola agencia, por lo menos 85 por ciento del dinero recaudado ya que las primas serán devueltos a los tomadores de seguros como los pagos o beneficios reclamos; cobertura básica sea obligatoria y estar universalmente disponibles, centros de servicio sean ampliamente disponible, y el gobierno promueve activamente la seguridad del tráfico. Todos estos principios fueron adoptados en la Ley de Sociedades de Seguros Públicos Manitoba.
No-Fault Insurance

MPI compensa a las víctimas de accidentes de acuerdo con un programa muy detallado que se refiere a la compensación la naturaleza de la lesión o pérdida de ingresos, sin importar quién fue el responsable del accidente. Este método sin culpa de compensación es muy discutible: MPI afirma que evita litigios innecesarios, mientras que muchos lo ven como un sistema fundamentalmente injusto. Un asegurado, sin embargo, puede apelar a la Comisión de Apelaciones de Lesiones de Compensación Automobile independiente.
¿Qué dicen los críticos

MPI ha sido criticado por no pagar ningún tipo de compensación para el dolor o el sufrimiento, por grave que sea. Además, MPI sólo compensa en parte la pérdida de ingresos por la víctima de un accidente, ni tampoco toma en cuenta los aumentos de ingresos que habría obtenido en su carrera después de un accidente. Si la víctima pierde su trabajo, MPI ¿no le conceda beneficios como la visión o atención dental, que podría haber tenido en su trabajo en el momento del accidente.
Fuera de la provincia de Cobertura

MPI cobertura es válida en todo el Canadá y los Estados Unidos. Sin embargo, ya que la cobertura de tercero básico obligatorio es unos míseros $ 200.000, se aconseja a los automovilistas a comprar cobertura adicional, también disponible a través de MPI, a por lo menos 2 millones de dólares cuando viaja a las provincias canadienses más grandes y aún más altos de la Red EE.UU.

Licencia y Registro de Vehículo

MPI también administra los controladores provinciales y la Ley de Vehículos, lo que significa que, a diferencia de las compañías de seguros del sector privado, se registra emite licencias de conducir vehículos y. Obtener su licencia renovada y pagar la prima anual es un proceso de un solo paso sin problemas. Hay más de 300 agentes de MPI a través de Manitoba.