Mientras que los vehículos de gas natural se consideran mejores para el medio ambiente, ya que producen emisiones más limpias, que no son tan amables con el presupuesto. Un vehículo de gas natural, como el Honda GX, puede costar hasta $ 7,000 más que el mismo modelo de la línea de gasolina, de acuerdo con Consumer Reports. Además, las tasas más bajas de la compra y la popularidad para hacer más bajos los valores de reventa de los vehículos a GNC.
Gas disponibilidad
En comparación con la disponibilidad de combustible para vehículos a gasolina, estaciones que transportan gas natural son exponencialmente menos. De hecho, pueden ser muy poco frecuente en algunas localidades o peor, inexistente. Caso de los vehículos estrictamente naturales, esto potencialmente puede significar quedar varados en una situación de emergencia.
Vehículos bi-combustible existir que aceptan tanto la gasolina y el gas natural comprimido. En estos casos, puede cambiar manualmente el depósito sobre el tipo de combustible adecuado, o algunos modelos de hacerlo automáticamente.
Trunk Espacio
El tanque de CNG está estructurado de manera diferente y por lo general se encuentra en el tronco. Mientras que el tanque de gas comprimido ha sido declarada segura, según el Departamento de Energía de los EE.UU., no tome un poco de espacio en el maletero.
Kilometraje
unidades de prueba
de los vehículos de gas natural de las guías de calificación de automóviles, tales como Consumer Reports y la verdad sobre automóviles, revelan que los tanques reciben menos kilometraje por galón que sus competidores a gasolina. Aunque el tanque de gasolina es físicamente más grande, la capacidad de combustible es a menudo inferior. Un ejemplo es el Ford Focus, que tiene un tanque de 9,1 litros en comparación con el tanque de 13 galones en el modelo con motor de gasolina.
Selección
Una desventaja importante para los compradores que son particulares acerca de los modelos de automóviles o de fieles a ciertas marcas de automóviles es la limitada disponibilidad de vehículos a GNC. Muchos fabricantes no han invertido fuertemente en este nicho de mercado, sin embargo, lo que podría tener que comprometer el estilo o preferencias de marca para su compra.
Inicio reaprovisionamiento
La fuente primaria de reabastecimiento de combustible es una línea de gas de origen. Esto proporciona a las tarifas de gas mucho más barato, pero requiere muchos otros componentes que deben estar listos para su uso exitoso.
En primer lugar, es necesario tener acceso al gas natural en su hogar. Equipos como el Phill, una bomba de casa que también comprime el gas, puede costar otros $ 3.000 y requieren una licencia de obras para la instalación. Otra cosa a tener en cuenta es que llenar el tanque en casa con la Phill es un proceso durante la noche.
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