Si usted termina con frecuencia atascado en el tráfico, es posible que se cuestione su decisión de comprar un coche con una transmisión manual. Aunque el exceso de trabajo o montar el embrague puede ser difícil en el coche, no te olvides de las ventajas y de control que un manual que te da. La técnica apropiada de manejar un manual en el tráfico ayudará a preservar su embrague y le dará la seguridad de que el valor de tener un manual no está siendo socavada por el flujo irregular de stop-and-go de tráfico. Instrucciones
1

mantener el coche en la primera marcha cuando el tráfico se está moviendo constantemente a velocidades hasta 10 mph. Mantenga por lo menos una distancia de un auto entre usted y el vehículo delante de usted.
2

Pisar el embrague, cambiar el coche en punto muerto y soltar el embrague en momentos en que el tráfico se detiene o se vuelve tan lento que el coche se siente como si se va a estancar, mientras que en la primera marcha. Deje que el rodillo de coche en punto muerto y el uso de las pausas para desacelerar o detenerse por completo gradualmente. No "montar" el embrague manteniendo sostuvo forma parte de abajo. Hacer esto hará que el embrague se desgaste prematuramente.
3

Pisar el embrague, cambiar el coche en la primera marcha, soltar el embrague lentamente mientras presiona ligeramente el pedal del acelerador cuando el tráfico vuelve a coger .
4

Desplaza el coche en segunda marcha cuando el tráfico se levanta a unos 10 ó 15 mph. El coche se puede mantener en la segunda marcha de velocidad entre 10 a alrededor de 30 mph. En este punto, comienzan a permitir que la distancia de dos autos de distancia entre usted y el vehículo delante de usted.
5

Desplaza el coche en tercera velocidad y superior, según sea necesario si el tráfico se acelera.
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Shift hacia abajo a través de las sucesivas marchas cuando el tráfico disminuye o empieza a detenerse de nuevo. No ponga su coche en costa neutral y simplemente al utilizar las pausas para frenar a una marcha superior. Lo mejor es reducir la marcha durante el uso de los descansos para reducir la velocidad.