automóviles Cada vez menos enviados a los EE.UU. vienen equipados con transmisión manual. Este cambio de paradigma de los años anteriores no era inesperado, con los avances en la tecnología de transmisión automática, eficiencia del combustible y el rendimiento son ahora comparables. Según Edmunds.com, el uso de la tecnología informática en las transmisiones automáticas ha sido la razón principal de que la automática han alcanzado a los manuales. Debido a esto y el factor de conveniencia general, la gente está comprando automática a un ritmo mucho mayor.
Según Edmunds, Toyota sólo ofrece cinco modelos con transmisión manual. De los cinco, algunos están siendo comprados por los consumidores. Menos del 2 por ciento de todas las ventas de Toyota de coches son coches con transmisión manual.
Conducción en el tráfico
Conducir en el parachoques a parachoques de tráfico en las grandes ciudades puede ser tanto una molestia y una billetera automático si usted es dueño de una transmisión manual. Quienes están familiarizados con la conducción de una transmisión manual en las zonas urbanas a menudo se quejan de calambres en las piernas y una mayor carga de trabajo durante la conducción en el tráfico. Con un tercer pedal para accionar durante los turnos, una transmisión manual puede convertirse rápidamente en molesto. La transmisión automática es mucho más fácil y más conveniente para conducir en stop-and-go de tráfico.
Embrague desgaste causado por el constante presionando el pedal del embrague y salir puede crear una enorme factura de la reparación en el tiempo. Cada acoplamiento del embrague provoca un cierto grado de deslizamiento, lo suficientemente antideslizante con el tiempo puede causar daños en el embrague severa
Learning Curve
conductores aprenden a conducir. un automóvil equipado con una transmisión manual puede hacer frente a una curva de aprendizaje empinada. Al conducir con una transmisión automática es tan fácil como pulsar en el gas, conducir con una transmisión manual es decididamente más difícil. Con tres pedales y dos metros, el conductor debe aprender a participar sin problemas el embrague mientras que la adición del acelerador para seguir adelante. Si el conductor trae el embrague demasiado rápido, el coche se detendrá. Si él lo lleva a cabo con demasiada lentitud, exceso de deslizamiento del embrague se traducirá.
Aprender a sacar el coche en movimiento sobre una colina es también una tarea difícil de dominar. Esto toma brillante combinación, y pueden requerir meses para un conductor para alcanzar la competencia.
En los tiempos modernos , la mayoría de los vehículos vienen con transmisión automática, lo que significa que las marchas cambien automáticamente al acelerar y frenar. Sin embargo , los coches más viejos y algunos coches modernos tienen transmisiones manuales , lo que significa que tiene que cambiar
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