equipar su coche con una batería con el mayor número de "amperios de arranque en frío", es decir la cantidad de corriente que la batería puede producir a cero grados centígrados. El clima frío hace que sea más difícil para su batería para encender el motor, pero este tipo de batería es más adecuado para los arranques en frío.
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Cúbrase la batería con una manta de la batería para mantener el calor entre las empresas de nueva creación. También puede cubrir el motor entero con una manta o colcha. Sólo asegúrese de quitar todos mantas antes de intentar arrancar el motor
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Utilice la viscosidad del aceite para invierno nivel más bajo que es recomendado por el fabricante de su automóvil, a menudo se recomiendan 5W y 0W, pero algunos vehículos más antiguos requieren aceites 10W gruesas. La "W" en los grados de petróleo es sinónimo de "invierno", y cuanto menor sea la calificación "W", la más delgada del aceite.
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Cambiar el aceite regularmente para lodos no se acumula en su motor . El aceite puede formar lodos en condiciones de frío y cuando viejos, cambios de regularidad y el aceite más fino será evitar que esto suceda.
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Revise sus niveles de anticongelante con regularidad para asegurarse de que el depósito se llena para que su radiador doesn 't congelación y el crack.
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Mantenga su automóvil estacionado en un garaje con calefacción o aislamiento para protegerlo de las temperaturas frías extremas.
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Instale un calefactor de bloque del motor para mantener su motor en caliente por lo que se pondrá en marcha con facilidad. Mantenga el calentador funcionando en todo momento en climas extremadamente fríos, de lo contrario, inicie el calentador de dos horas antes de lo que necesita para arrancar el motor para ahorrar electricidad
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Mantenga el tanque de gasolina lleno para que los vapores son más. fácilmente disponible para arrancar el motor. Algunas personas en climas extremadamente fríos, vierta un poco de éter en el tanque de gas justo antes de comenzar porque éter se evapora de manera más eficiente que la gasolina en un clima frío.
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arrancar el motor varias veces durante el día y deja en espera durante unos diez minutos. Esto evitará que el motor se caliente y evitar que se llegue a temperaturas extremadamente bajas que podrían acabar los componentes de metal, goma y plástico del motor.
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