El Focus es un coche económico compacto introducido en 1999 como modelo 2000 en Estados Unidos por Ford Motor Co. El Focus viene con un potente motor de cuatro cilindros en línea, pero algunos entusiastas podría añadir aún más potencia de sus motores. Un sobrealimentador de Vortech es un accesorio accionado por correa que está montada en la parte superior del motor, y puede añadir hasta 50 por ciento más de potencia para el motor de enfoque estándar. Desmontaje

Uno de los primeros pasos para la instalación del supercargador Vortech requiere la eliminación de muchos de los componentes y accesorios del motor del motor del Focus. Algunos artículos se retiran temporalmente para ganar espacio de acceso para instalar el compresor, tales como la bomba de la dirección asistida, el tanque de recuperación del refrigerante y la batería.
Oil Supply

Vortech sobrealimentador obtiene su aceite de lubricación del motor. La mejor ubicación para aprovechar la oferta de aceite del motor está en el sensor de presión de aceite. El remitente está montado en la parte trasera del bloque del motor cerca del filtro de aceite. Una vez que el remitente de aceite se retira del bloque, un accesorio de dos vías está instalado en su lugar. Tanto el remitente como el aceite y la línea de alimentación de aceite del compresor se pueden instalar en la conexión.
Refrigerante colector Liquidación

El colector de refrigerante es un negro tubo de plástico que se ejecuta a través del soporte del radiador en el compartimiento del motor de enfoque. Para crear espacio para el sobrealimentador, el colector debe ser modificado. Una vez que el refrigerante ha sido drenado del radiador, los tres mangueras en el colector se pueden quitar. Eliminar una pulgada de material de la cada abertura del colector con un molinillo. Instale las mangueras de nuevo en su posición original en el colector.
Dirección Asistida Bomba Reubicación

Una vez que la bomba de la servodirección se retira del motor, un soporte de reubicación se atornilla en los agujeros de montaje originales. La bomba de dirección asistida se monta a continuación, a los orificios del soporte de reubicación. Nuevo, con mangueras de dirección hidráulica ya continuación, debe usarse, ya que los originales son demasiado cortos con el compresor. Esto mueve la bomba fuera del motor lo suficiente para dar a la sobrealimentación espacio adecuado.
Combustible Inyectores

Dado que el compresor va a añadir una gran cantidad de caballos de fuerza a la motor, los inyectores de combustible de las acciones no estarán a la altura. Nuevos inyectores de combustible más grandes necesitan ser instalados para aprovechar toda la potencia del compresor puede crear. Empuje hacia abajo el centro de la válvula Schrader - que se parece a una válvula de presión de los neumáticos - en la línea de combustible en la parte superior de la máquina para liberar la presión del combustible antes de comenzar este procedimiento, y tener un extintor a mano por si acaso

accesorio cinturón

Dado que el compresor es un accesorio accionado por correa, se debe usar una correa de transmisión más larga. El cinturón stock corta no será lo suficientemente largo para llegar a la polea del compresor. Asegúrese de que la cinta es dirigida correctamente consultando la guía de colocación del cinturón en las instrucciones de sobrealimentación.
Emisiones del módulo de control

El sistema de emisiones en el Ford Focus es controlado por una emisión módulo de control, o ECM. El ECM fábrica necesita ser modificado para el compresor y el sistema de emisiones para funcionar correctamente. Desmontar el afuste ECM, a continuación, colóquelo en la caja de franqueo pagado que se incluye con el kit de sobrealimentación. Cuando Vortech recibe el ECM, que se modifique de forma gratuita. Sin esta modificación, el sistema de emisiones no funcionará como es debido, y una luz de advertencia se encenderá en el tablero de instrumentos.