Instalación de un neumático más grande en la parte trasera de una motocicleta, en especial un crucero o un modelo de estilo chopper, se ha convertido en un poco de una tendencia entre las motos personalizadas. Sin embargo, hay algunos cambios hay que adaptarse a la hora de decidir ir a esta ruta. Motocicletas montan en la redondez de un neumático, no el centro plana que los automóviles. Como resultado, mientras que un neumático más ancho, mientras que proporcionan más tracción, que hace que el ciclista a tener que dirigir la motocicleta de manera diferente. Cosas que necesitará
llave de tubo y tomas
llave Allen de conjunto
neumático más ancho y la congruencia de ancho llanta de la rueda trasera y el eje
Un amigo para ayudar
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Antes de comprar los neumáticos más grandes, tome su motocicleta a la tienda o distribuidor y pregunte si usted puede pedir prestado uno de un momento a cara contra su bicicleta. Coloque el neumático de acuerdo con la parte delantera o trasera de la moto en la que desea instalarlo. Mira el ancho de la llanta y revise para ver si tiene suficiente espacio libre antes de instalarlo para que no roce con nada cuando se gira sobre el eje. Elige un neumático ancho menor si la estimación parece que se borre.
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Utilice una llave de tubo y tomas de corriente para aflojar y quitar la rueda actual de su cubo de la rueda. Afloje las tuercas del eje con una llave de tubo y extraer el eje de la maza. Desconecte la cadena de transmisión del piñón de cadena de hub. Tire de la llanta vieja hacia fuera y de la motocicleta.
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Compra el neumático más ancho adecuado y correspondiente hub llanta de la rueda trasera de un distribuidor, tienda o proveedor de partes. Asegúrese de comprar un neumático nuevo y no uno usado. Haga que el distribuidor o taller de instalar el neumático en la llanta de la rueda juego del tamaño para usted con una nueva válvula del neumático (esto le ahorrará la molestia de hacerlo usted mismo). Asegúrese de que el distribuidor equilibra el neumático también.
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Posición del neumático detrás de la motocicleta de forma que el rotor del freno conectado a las líneas de cubos de las ruedas traseras con la posición de la pinza de freno trasero en el cuadro de la bicicleta. Conecte la pinza sobre el rotor y confirmar que se encuentra en la posición correcta. Fije la pinza de freno con los tornillos de la pinza y una llave Allen (esta parte puede tener un amigo para mantener el neumático en el desempeño). Inserte la barra del eje a través de los soportes de bastidor trasero y el cubo de la rueda después de engrasar correctamente. Coloque el eje de la rueda en su lugar en el soporte bastidor trasero una vez completamente insertado a través de la rueda. Vuelva a instalar la cadena de nuevo en la cadena de la rueda trasera rueda dentada unida al eje trasero.
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Inserte los bloqueos que mantienen el eje en su lugar una vez que la cadena está correctamente tensada. Asegure el eje con las tuercas del eje y apriete con una llave de tubo. Alinee la tuerca con clavija de inserción marcado al final del ajuste e inserte los pasadores para mantener las tuercas se aflojen. Doble las chavetas de vuelta con pinzas para que no se caigan.
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Siéntese en la moto y rodar una y otra vez para confirmar el nuevo borde del neumático no roce nada una vez instalado. Compruebe que todos los pernos y tuercas restantes han sido aseguradas y guardar la vieja rueda y la llanta en algún lugar donde no se oxida ni se expone a los elementos (es posible que desee volver a utilizarlo).
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Lleve a su motocicleta a dar un paseo de prueba y ajustar su estilo de conducción para manejar los nuevos requisitos de dirección de los diferentes tamaños de neumáticos.