Como usted está inflado el neumático, usted va a querer golpear la pared lateral con un martillo de goma. Esto moverá el cordón en su lugar. A menos que el neumático se llena de aire, golpeándola con el martillo no importa. No use las manos para empujar o tirar del talón del neumático en su posición hasta que comience a retener aire, usted no quiere pillarse los dedos entre el neumático y la llanta cuando los sellos de cuentas
. Compresor de aire
Un compresor de aire es usado para llenar el neumático con aire, que tendrá capacidad para la cuenta. Asegúrese de no llenar el neumático más allá de su presión regulada durante el asentamiento del talón. Esto podría provocar que el neumático a explotar. Además, llenar un neumático con demasiado aire resultará en un desgaste anormal, por lo que el neumático ineficaces con el tiempo.
Lubricar Brush
Un cepillo y jabón saturado ayuda a que el deslizamiento del talón en su posición. El cepillo debe ser lubricado con una solución de agua jabonosa. Detergente para lavar platos funciona bien y reduce la fricción entre el talón del neumático y la llanta. Después de que el neumático está en el borde, usted debería ser capaz de sellar el talón al inflar el neumático con aire. Usted sabrá que esto ha ocurrido porque se escucha un "pop" distinta que se produce cuando el neumático está sentado sobre el borde.
Pry Bar
palanca bar se utiliza para romper inicialmente el talón del neumático. Coloque la palanca entre el neumático y la llanta desinflada y haga palanca hacia abajo. Para evitar que se raye y dinging la llanta, coloque un bloque de goma entre la llanta y la palanca. Después está abierta la parte superior de la cubierta de neumático, el neumático levantar hacia arriba, con lo que la parte inferior de la cubierta a la parte superior de la llanta. A continuación, coloque la palanca entre la llanta y el neumático y levante. Esto eliminará correctamente el neumático de la llanta.
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