vegetales y biodiesel combustibles han ganado popularidad en los Estados Unidos, los precios del combustible han aumentado y la gente se han vuelto más conscientes del medio ambiente. Conversión de un camión diesel estándar para biodiesel es un proceso en profundidad que modernizaciones del sistema del motor del camión de combustible, mangueras, filtros y bombas para manejar los aceites vegetales densos. Costos iniciales del sistema puede ser alrededor de $ 3.000, pero el ahorro de combustible puede aumentar rápidamente si el aceite vegetal es fácilmente disponible. Cosas que necesitará
instalación kit
agujero consideró
destornillador Phillips
Bucket 1/2-pulgada broca
Ver Más instrucciones

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Compra un kit de instalación. Las tiendas en línea como Greasecar.com y Frypower.com oferta do-it-yourself de aceite vegetal kits que incluyen todo el hardware necesario para instalar y ejecutar un motor diesel, principalmente fuera de aceite vegetal. Los kits incluyen mangueras, un calentador, abrazaderas, una pila de combustible, otros equipos y las instrucciones.
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Instale la pila de combustible o en el estanque de aceite vegetal, por lo fija en la cama del camión. Camiones generalmente tendrán esta celda ubicada contra la pared frontal de la cama. En esta conversión, el motor del camión todavía se ejecuta en un poco de combustible diesel, por lo que la sustitución completa del tanque de diesel no es necesario.
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Instale dos mangueras para ejecutar líquido del radiador caliente a la que el calentador de aceite que está en la parte superior de la pila de combustible de aceite. El aceite vegetal se debe calentar antes de que pueda ser utilizado como combustible debido a su espesor cuando su fresco. Los tubos se sujetan a los tubos de admisión con abrazaderas de manguera apretando los tornillos con un destornillador Phillips. Ejecutar estos tubos a la parte inferior del larguero del bastidor automóviles mediante la inserción de las mangueras a través de las juntas en el colector del baúl de metal. Ejecutar las mangueras a lo largo de la trama y en el compartimiento del motor. Radiadores tienen puertos adicionales ya perforados y tapados. Drenar el líquido del radiador en un cubo limpio o bañera, a continuación, retire uno de los tapones extra del radiador. Inserte un "T" conexión del kit de montaje en el agujero y apretar las mangueras del tanque de aceite vegetal en el accesorio. Asegure las mangueras con abrazaderas, utilizando el destornillador Phillips.
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Instale el nuevo indicador de combustible en el camión. El depósito de aceite vegetal tendrá una unidad de envío construido en él, y el nuevo indicador de combustible tendrá que ser conectado eléctricamente al tanque. Encontrar un lugar seguro para instalar el medidor de combustible. Conectar un cable a la toma de corriente eléctrica en el tanque y asegurar el cable a la unidad de envío con la tuerca suministrada. Coloque el cable a lo largo del larguero del bastidor con las mangueras del radiador y en el compartimiento del motor. Insertar el alambre a través del servidor de seguridad y en la parte trasera de la galga. Dos cables adicionales deben ser ejecutados. La primera se desarrollará desde el indicador de combustible a una fuente de metal neutral como un cable a tierra, y el segundo tiene que ir a la terminal positiva de la batería. Asegure el suelo con un tornillo de acero inoxidable.
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, instale un interruptor manual que le permitirá cambiar manualmente de combustible diesel a aceite vegetal. El interruptor debe ejecutarse desde el panel de control del solenoide que apagar la bomba de combustible para el diesel y la bomba de aceite vegetal. Haga un agujero que se ajuste el interruptor decide instalar en el tablero. La mayoría de los agujeros de conmutación se pueden taladrar con la broca de 1/2-pulgada.
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Instale el tipo de combustible solenoide en el compartimiento del motor y conecte los conectores eléctricos. El solenoide habrá cuatro cables de colores que salen de ella. Uno de los cables se puede conectar a una caja de relés. Estos cables deben estar conectados a la bomba de combustible para el depósito de aceite vegetal y el otro a la bomba de combustible para el depósito de gasóleo. Conecte el cable de alimentación al terminal positivo de la batería. El último cable debe estar conectado a la parte posterior del switch que se ha instalado previamente en el salpicadero.
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Instale el filtro de combustible en un lugar seguro en el compartimiento del motor. Instalar la línea de combustible desde el tanque de aceite vegetal en el filtro y en los inyectores del camión diesel. La instalación de la tubería de combustible con variar, dependiendo de la marca y modelo del vehículo. El paso general, consiste en conectar la manguera de combustible al tanque con una abrazadera y ejecutarlo a lo largo del carril del marco para arriba en el compartimiento del motor. A continuación, conecte la línea de combustible al filtro con otra abrazadera y ejecutar la manguera adicional al puerto inyector del motor. A las necesidades de ajuste de "T" que se instalarán en el colector, con la manguera de aceite vegetal conectado a un lado y la manguera de diesel asegurado en el otro lado.
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Comprobar todas las abrazaderas y conexiones eléctricas antes de tratar de usar el kit. Ejecute el vehículo fuera del diesel por lo menos 15 minutos antes de utilizar aceite vegetal como combustible. Esto permitirá tiempo suficiente para que el aceite se caliente antes de que se inyecta en el motor.