Un coche de hidrógeno es un vehículo que utiliza el hidrógeno como combustible. El combustible de hidrógeno no es una fuente de energía, sino más bien un portador de energía. Si el combustible de hidrógeno se hace uso de los recursos naturales, como la eólica o la solar, el vehículo sería libre de emisiones de dióxido de carbono. El desarrollo de los coches que funcionan con combustible de hidrógeno es una tecnología de vanguardia que está siendo explorado por varios fabricantes de automóviles. Ford Fusión del Hidrógeno 999

El Ford Fusión del Hidrógeno 999 es un coche de carreras de pilas de combustible que fue construido por Ford en colaboración con la Universidad Estatal de Ohio, Roush y Ballard Power Systems. El hidrógeno Fusión estableció un récord de velocidad en agosto de 2007, alcanzando una velocidad máxima de 207 kilómetros por hora. El coche fue revelado en julio de 2007 durante una presentación sobre las últimas tecnologías de Ford. El nombre de la fusión 999 fue elegido en honor de la Ford 999, que estableció un récord de velocidad en 1904.
Honda FC Sport

El Honda FC Sport es un de alto rendimiento, concept car de bajo peso propulsado por combustible de hidrógeno. El coche fue revelado en noviembre de 2008 en el Los Angeles Auto Show. Se trata de un coche deportivo de tres plazas que cuenta con un centro de gravedad bajo y cero emisiones. El FC en su nombre es sinónimo de pila de combustible, lo que representa fuente alternativa de combustible del coche de hidrógeno.
Buckeye Bullet 2

El Buckeye Bullet 2 es un Ohio proyecto de los estudiantes de la Universidad Estatal. Fue diseñado y construido por los estudiantes, en colaboración con varios socios. El Buckeye Bullet 2 es un coche de carreras de segunda generación que se construyó después de la Buckeye Bullet 1. Este coche estableció récords internacionales al alcanzar una velocidad de 303 kilómetros por hora en septiembre de 2009.
Mazda RX-8 Hydrogen RE

Mazda RX-8 Hydrogen RE es un coche deportivo que puede funcionar con gasolina o hidrógeno. Este modelo se calle-aprobado, y ocho vehículos han sido cedidos desde febrero de 2006. Tiene una opción de transmisión automática y tiene una autonomía de 100 kilometros al operar en el modo de combustible de hidrógeno. Si el vehículo se queda sin combustible de hidrógeno, pasará automáticamente a la gasolina. El conductor puede cambiar entre la gasolina y el hidrógeno durante la conducción tocando un botón. La aparición del coche fue diseñado después de que el Mazda RX y cuenta con una cabina que puede albergar cuatro adultos cómodamente.
Ronn Motor Scorpion HX

The Scorpion HX se ejecuta tanto en hidrógeno y gasolina y pueden alcanzar 40 millas por galón. El coche puede ir de 0 a 60 mph en 3,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 200 millas por hora. El motor, un Acura V-6 Tipo S, está situado en la parte trasera del vehículo. El coche viene de serie con un motor de 300 caballos de fuerza, pero se puede actualizar para producir 650 caballos de fuerza. Las emisiones de dióxido de carbono de la Scorpion HX es casi cero.