Un sonido chirriante que emana de la rueda trasera al frenar es síntoma común de un conjunto desgastado las pastillas de freno. Por suerte, el cambio de las pastillas de freno trasero en una Kawasaki ZX636 moto deportiva es una tarea bastante fácil que se puede lograr con sólo unas pocas herramientas de mano, gracias a la relativamente simple diseño del sistema de freno trasero de la motocicleta. Esperamos que el trabajo de tomar por lo menos una media hora. Sin embargo, dejar de lado el tiempo extra si este es su primer intento de mantener su motocicleta. Cosas que necesitará Página 14 mm llave
toalla Shop Página 8 mm Allen toma
Llave
Needle-nose capas
destornillador plano
reemplazo de pastillas de freno

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1
Desatar el tubo de la pinza de freno trasero, con un llave de 14 mm para aflojar ligeramente perno banjo de la manguera y apriete el tornillo sin apretar contra la pinza. Esto proporcionará la manguera del freno con una flexibilidad adicional para evitar daños en la manguera. Utilice un trapo para limpiar inmediatamente cualquier derrame de freno que pueden haber escapado hacia fuera de la manguera y el perno banjo.
2
Coloque una cuerda elástica a la derecha estribera pasajero. Retire el par de pernos de montaje que sujetan la pinza trasera al brazo basculante y tire de la pinza al rotor del freno trasero. Apoyo a la pinza trasera con la cuerda elástica para evitar dañar el tubo de freno.
3
Use un par de pinzas de punta de aguja para sacar el pasador de horquilla de la clavija de zapatas en el centro de la pinza trasera. Empuje el freno-pad pin de la pinza trasera y sacar las pastillas de freno y el clip de retención.
4
Pulse pistones interiores de la pinza en la caja del calibrador usando un destornillador plano. Inserte el clip de retención en la pinza. Deslice la zapata de freno del pistón del lado en primer lugar, alineando las lengüetas de la almohadilla con las ranuras del clip de retención, a continuación, insertar la pastilla de freno restante.
5
Empuje el pasador de pastillas de freno en la pinza trasera ya través de la agujeros en las pestañas de las pastillas de freno ". Asegure el pasador de zapatas insertando el pasador de horquilla en el orificio en el extremo opuesto del pasador.
6
Deslice la pinza trasera sobre el rotor del freno trasero. Fije la pinza en el soporte del basculante, insertar y apretar al par de los pernos de montaje con un dado de 8 mm Allen. Afloje el perno banjo de freno manguera con una llave de 14 mm y el tubo de freno de re-posición según sea necesario para evitar que el tubo de unión. Apriete el perno banjo completo.
7
Prime el freno trasero, bombeando el pedal de freno trasero varias veces para reconstruir la presión hidráulica en el circuito de frenado. Pare cuando el pedal del freno requiere un impulso firme al activar el freno.