El Chevy Corsica estrenó a finales de 1987 como modelo 1988. Fue relacionado con la Chevy Beretta, pero era más de un sedán familiar de cuatro puertas. La Córcega aparece frenos de disco delanteros y hubo un ligero cambio de diseño en las pinzas y las pastillas en la segunda generación del vehículo en 1992 hasta Motors GM detuvo la producción del vehículo en 1996. No importa en qué año, el procedimiento para reemplazar los frenos delanteros es bastante similar. Cosas que necesitará
Clean baster sobre Bar interruptor líquido de frenos con toma de tuerca
Vehículo gato de elevación sobre Jack destaca
C-clamp
12 pulgadas canales cerraduras ajustables de 6 pulgadas
Ratchet con una cabeza hexagonal socket hombre
gancho de alambre 3/8-pulgada (o percha de metal)
pequeña palanca Bar & Hammer
Stiff cepillo de cerdas de alambre
anti- aprovechar compuestos
rotores de repuesto (si corresponde)
Freno limpiador en aerosol y trapo (si corresponde)
Almohadillas de recambio
Llave dinamométrica (ajustable) El líquido de frenos
Ver Más Instrucciones
1
Retire la mitad del líquido de frenos del depósito del cilindro maestro en el compartimiento del motor utilizando una jeringuilla de líquido de frenos limpio. Deseche el líquido de manera segura - es altamente tóxico
2
Aplicar el freno de estacionamiento de Córcega, que debería estar en una superficie plana, dura
3
Afloje las tuercas de la rueda delantera con una barra interruptor y el zócalo saliente y luego levantar el vehículo con un gato de elevación. Apoyar la Córcega en soportes del gato, puesto en los largueros del bastidor delantero.
4
Retire las tuercas y retire los neumáticos.
5
comprimir los pistones en un lado. En 1988-1991 Corsicas, utilice un par de 12 pulgadas de esclusas de canal ajustables. Ajuste las pinzas sobre la pestaña zapata de freno interior y el interior pinza alojamiento de modo que los fondos pistones en su agujero. En modelos 1992-1996, instalar un gran C-abrazadera sobre la parte superior de la carcasa y la pinza contra la parte posterior de la zapata de motor fuera de borda. Poco a poco apretar la abrazadera en C hasta que el pistón esté totalmente comprimida dentro de la pinza de diámetro.
6
Quite los tornillos de fijación de la pinza y asambleas manga con el trinquete con un casquillo hexagonal macho 3/8-pulgada . Desmonte la pinza y colgarlo del muelle helicoidal con un gancho de alambre. Un gancho de ropa de metal se puede doblar para hacer un gancho improvisado para apoyar la pinza. En 1988-1991 los modelos, la almohadilla exterior se reducirá de la pinza se retira.
7
Retire la almohadilla exterior de la pinza en 1992-1996 modelos al extraer el metal clips de retención con una pequeña palanca bar. En los modelos de todos los años, tire de la pastilla interior de la pinza de pistón. Se conservará un clip de metal en la placa de respaldo de la almohadilla de prensado en el interior del pistón.
8
Retire el rotor si desea reemplazar los rotores. Un par de golpes duros por la espalda con un martillo eliminará un rotor obstinada pegado al cubo de la rueda, si es necesario.
9
Con un cepillo de alambre de cerdas duras, limpiar las superficies planas superior e inferior de el nudillo que se acoplan con la pinza. Después de su limpieza, aplique una capa fina de compuesto anti-adherente en ellos.
10
Rocíe el rotor de reemplazo con freno limpiador en spray para eliminar el recubrimiento anti-corrosión. Frente spray y la espalda y, con un trapo limpio, limpie el recubrimiento y pulverización. Coloque el rotor sobre el cubo y aplicar una tuerca de la rueda en uno de los montantes más alejadas de la colocación de la pinza. Esto mantendrá el rotor en su lugar.
11
Inserte la pastilla interior en la pinza de pistón empujándolo en el pistón hasta que el clip de retención mantiene en su lugar. Coloque el pad externo en la zapata y mantenerlo en su lugar en la primera generación de Córcega. En la segunda generación de Córcega, gancho del metal clips de retención en la carcasa exterior pinza y alinear los clips a los guiones en la caja.
12
Desenganche la pinza y coloque sobre el rotor, asegurándose de que tiene No torcido la manguera del freno. Aplique una capa abundante de compuesto anti-adherente para las mangas lisas del perno de calibre y asambleas manga. Alinearlos en sus respectivos agujeros de los bujes de goma y apretar con la llave de tubo de cabeza hexagonal.
13
Reemplace las tuercas del neumático y el terminal y apretar las tuercas como ajustadamente como sea posible con el vehículo suspendido. Repita los pasos 5-13 para el resto de los frenos delanteros.
14
Baje la Córcega al suelo y luego apriete las tuercas a 100 libras-pie con una llave de torsión y la toma de tuerca.

15
Asegúrese de que la tapa del cilindro maestro rompió de forma segura y luego bombee el pedal de freno de Córcega hasta que quede firme. Retire la tapa del cilindro maestro nuevo y añadir líquido de frenos si es necesario. Sólo añadir líquido de frenos nuevo.
16
Suelte el freno de estacionamiento y prueba de manejo.