La barra estabilizadora delantera de un Porsche 911 conecta la suspensión a ambos lados de la parte delantera del coche, y ayuda a controlar la inclinación en las curvas situaciones. La barra estabilizadora con bujes en él, lo que puede llevar con el tiempo. Si lo hacen, entonces el coche comenzará a inclinarse más en las esquinas y pudo manejar problemas como resultado. Para solucionar este problema, primero hay que quitar la barra estabilizadora del coche, que debería tomar alrededor de una hora. Cosas que necesitará sobre Jack sobre Jack destaca
Tire hierro
trinquete 3/8-pulgada y el juego de tubos
Llave de horquilla establecer
Torx-cabeza hueca conjunto
Ate herramienta de eliminación de barra
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1
Levante la parte delantera del Porsche con el gato y poner los soportes del gato debajo del cuerpo. Retire las ruedas delanteras con la barra de hierro. Desmontar el bajo bandeja en la parte inferior del coche con el trinquete 3/8-pulgada y tomas Torx de cabeza.
2
Desatornille los vínculos extremo de la barra del sacudimiento del puntal con una llave de boca y el trinquete 3/8-pulgada y el zócalo. Desmontar el terminal de la barra de la mangueta delantera con el trinquete 3/8-pulgada y el zócalo y la herramienta de eliminación de barra de acoplamiento.
3
Desatornille la subtrama de la parte delantera del Porsche con el trinquete 3/8-pulgada y el zócalo, a continuación, le permiten bajar aproximadamente seis pulgadas. Desmontar la barra estabilizadora de la subestructura con una llave de boca.
4
Retire el soporte del tubo de refrigerante de la subestructura con el trinquete 3/8-pulgada y el zócalo. Tire de la barra de torsión a través de uno de los fenderwells y luego fuera de la Porsche.