El Mustang, un automóvil deportivo fabricado por la Ford Motor Company, apareció por primera vez a los concesionarios en 1964. A partir de 2010, el Mustang sigue al pie del cañón, manteniendo la fórmula original de motor delantero, tracción trasera y la disponibilidad de muchas opciones para que cada propietario puede adaptar el coche a sus deseos y necesidades, así como a su bolsillo. Los frenos de disco, que han sido estándar en Mustangs durante muchos años, necesitan reemplazo periódico. Cosas que necesitará
Lug llave
Piso toma Página 2 Jack destaca
Flathead destornillador o una barra de palanca
llave Torx
Metal alambre
reemplazo de pastillas de freno
jeringa
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1
Usando una llave de tuercas, afloje las tuercas de las ruedas delanteras. No retire las tuercas en este momento. Levante la parte delantera de tu Mustang con un gato de piso hasta que las ruedas no toquen el suelo y colocar los soportes del gato debajo de la suspensión delantera de los brazos de control inferiores. Baje el gato de piso. Retire las tuercas y las ruedas delanteras y las puso a un lado.
2
Abra el capó y quitar el tapón de llenado del cilindro maestro que se monta en el lado del servidor de seguridad del conductor.

3
Utilizar una gran destornillador de cabeza plana o una pequeña barra de palanca para empujar el pistón en la pinza del freno (el cual está montado sobre el rotor de freno de disco) lo suficiente para que la pinza fácilmente se puede deslizar fuera del rotor. Retire el tornillo de fijación inferior de la pinza con una llave torx, girando en sentido antihorario.
4
Gire la pinza hacia arriba y lejos del rotor del freno de disco. Use un pedazo de alambre para atar la pinza de resorte helicoidal delantero en el alojamiento de la rueda, de modo que se quedará arriba. Tire de las dos pastillas de freno de la pinza y desecharlos. Inserte nuevas pastillas a las mismas ranuras, en la misma orientación que las pastillas usadas.
5
Retire el cable de la pinza y girar de nuevo hacia abajo sobre el rotor. Inserte el tornillo de fijación inferior y apriete con una llave torx.

6 Repita los pasos 3 a 5 para la otra rueda delantera. Revise el nivel del líquido de frenos en el cilindro maestro. Si se trata de más de la marca de lleno, retire el exceso de líquido con una jeringa. Vuelva a colocar la tapa de llenado y cierre del capó. Reemplace las ruedas delanteras y apriete las tuercas con una llave de tuercas.
7
Levante la parte delantera del coche con un gato de piso. Deslice los soportes del gato de debajo del coche. Baje el gato de piso. Apretar las tuercas en cruz con la llave de tuercas. Bombee el pedal del freno varias veces antes de conducir el coche para asentar las pastillas.