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Cómo quitar el eje delantero de un 4Runner 1995
El modelo de tracción en las cuatro ruedas del 1995 Toyota 4Runner utiliza un par de ejes para girar las ruedas delanteras cuando se activa el modo de tracción en las cuatro ruedas. Estos ejes de vez en cuando necesitan mantenimiento, cuando una de las juntas de velocidad constante perder grasa a través de una bota rota, o simplemente de edad. Cuando esto sucede, usted tiene que quitar todo el eje de la SUV para que pueda atender a la pieza. Esto debe tomar alrededor de una hora o más para hacer. Cosas que necesitará sobre Jack sobre Jack destaca
Tire hierro
Brass deriva
trinquete 3/8-pulgada y el zócalo conjunto
Hammer
-Anillo elástico alicates
Bungee cable
Seal extractor
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1
quitar la cubierta del cubo en el centro de las ruedas delanteras. Mueva el dial en el centro del cubo a la posición de "libre". Desatornille los seis tornillos alrededor de la cubierta del cubo con el trinquete 3/8-pulgada y el zócalo, a continuación, tire de la cubierta del cubo.
2
Desatornille el perno central en el cubo con el 3/8-pulgada trinquete y el zócalo. Quite el perno y la arandela. Desatornille los tornillos de detrás de la cubierta con el trinquete 3/8-pulgada y el zócalo. Toque las puntas de los tornillos con un punzón de latón y un martillo, a continuación, retire las arandelas del eje.
3
Levantar la parte delantera de la 4Runner de utilizar el gato, a continuación, establecer el frente de la camioneta en dos soportes del gato. Retire las ruedas delanteras con el hierro del neumático. Retire las ruedas delanteras, a continuación, saque la parte de abajo del cubo. Desatornille el calibrador del freno de la articulación de la dirección con un trinquete 3/8-pulgada y el zócalo, luego lo cuelga de una cuerda elástica montada en el marco.
4
Retire el sello interior en el rotor mediante el sellar extractor. Desmontar el eje del diferencial con el trinquete 3/8-pulgada y el zócalo. Retire el anillo de retención desde el extremo del eje con los alicates de anillo de retención. Tire del eje del eje a través de un lado de la articulación de la dirección.

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