La mayoría de los 700 R4 automáticas fugas de aceite de transmisión son de la sartén. Puede ser frustrante para instalar y retirar el plato varias veces al tratar de detener la fuga. Nuevas juntas y selladores pueden llegar a ser costoso, también. Aprenda cómo detener las fugas de aceite de la transmisión. Cosas que necesitará
zócalo 3/8-inch establecer
Junta rascador
Shop martillo
Piso archivo
Sandpaper
de aerosol de limpiador de frenos
Tema bloqueo
Junta de silicona sellador
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1
raspar la junta vieja, y examinar la cacerola de la transmisión de la urdimbre. Muchas veces, el pan es forzado fuera, cuando se retira por primera vez. Esto sucede debido a que el sello de la fábrica forma una unión junta que requiere una gran cantidad de apalancamiento de quitar. Inspeccione las esquinas, como agacharse a menudo se produce allí. Utilice un martillo para golpear ligeramente tienda de la parte trasera pan en forma. Revise su trabajo colocando la bandeja sobre una mesa plana. El pan debe establecer perfectamente nivelada.
2
plana presentar cada uno de los orificios de montaje en la sartén, 16 en total. Si el pan se ha instalado y eliminado varias veces, los agujeros pueden deformarse. Si se están pegando, mantenga un pequeño zócalo detrás del agujero, y toque la parte superior de nuevo en su lugar. Si el agujero es irregular y podría romper la junta, archivarlo plana.
3
Limpie la sartén con limpiador de frenos en aerosol para eliminar cualquier residuo de aceite. Haga lo mismo con la superficie de la estera de la transmisión. Asegúrese de que las superficies estén limpias y secas. Utilice papel de lija de grano medio a arañar la superficie de la sartén, y eliminar los restos de la antigua junta. Los arañazos ayudarán agarre el sellador, y crear un sello hermético.
4
Snip la punta del cono aplicador de sellador de silicona a una apertura 1/8-inch. Aplique una fina tira de sellador alrededor de la superficie de la sartén, y da la vuelta a los 16 hoyos. Trabajar de forma clara y deliberadamente, y no se apresure el trabajo. Coloque la junta de la cacerola, y presione ligeramente hacia abajo, integrándola en el sellador. Una vez incrustado, gire la sartén sobre una mesa de trabajo, y dejar que el peso de la prensa de pan contra la junta. Deje que se establece para un mínimo de dos horas, preferentemente durante la noche.
5
Instale la bandeja en la transmisión. Ponga una gota de sellado de roscas de agarre medio en cada uno de los tornillos de montaje de la transmisión, lo que ayuda si los pernos se han instalado y eliminado varias veces. Los hilos de aluminio en la transmisión se estiran y se pueden aflojar. Apriete el apretado los tornillos, llene la transmisión, y arrancar el coche. Calentar el motor y compruebe que la transmisión haya fugas.