Al reparar tambores de frenos de automóviles, los fabricantes especifican tolerancias mínimas, o el máximo desgaste que una parte puede sufrir antes de que la pieza debe ser sustituida. Durante el proceso de convertir un tambor de freno, antes de que la parte se puede volver a instalar en el vehículo, el tambor debe ser medido con un micrómetro para verificar la parte resurgido es todavía dentro de las tolerancias recomendadas por el fabricante. Cosas que necesitará
Tambor de freno Tambor de freno girando
especificaciones torno
Freno tambor micrométrico de amigos de Fabricante de Mostrar Más Instrucciones
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Fije el freno tambor de freno de tambor de torno con seguridad. Renovar la superficie interior del tambor de freno en sucesivas pasadas hasta que se hayan eliminado todas las líneas de desgaste y surcos.
2

Uso guía las especificaciones del fabricante, identificación del diámetro máximo permitido para el tambor de freno resurgido. La medición será un diámetro total permitido para la superficie interior del tambor de freno.
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Resto del tambor de freno en una superficie de trabajo lisa, estable por lo que la superficie interior del tambor de freno se enfrenta hacia arriba. Usando el micrómetro tambor de freno, medir el diámetro interior de la abertura del tambor de freno. Mida esta distancia en múltiples lugares para verificar que el tambor de freno resurgido es un círculo perfecto, y no alargada, o de forma ovalada en cualquier punto.
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comparar las mediciones efectuadas a las especificaciones del fabricante. Si el diámetro de la abertura interior es inferior a las tolerancias del fabricante, el tambor de freno puede volver a instalar de manera segura en el vehículo. Si el diámetro interior del tambor de freno es mayor que las tolerancias del fabricante, el tambor de freno debe ser reemplazado.