Un Dyna Wide Glide es un modelo de la motocicleta fabricado por Harley-Davidson, y un tensor de leva es una parte dentro de un motor que ayuda a sincronizar el funcionamiento del árbol de levas. Árboles de levas controla en última instancia, la cantidad de gasolina y la cantidad de gases de escape deja ningún cilindro del motor durante un ciclo de combustión. Propietarios y concesionarios de Harley-Davidson han reportado numerosos problemas con la leva tensores en su motor de corriente que se llama un "Twin Cam." Todos los últimos Dyna Wide Glide están equipadas con motores Twin Cam. Cosas que necesitará
Allen Llaves
Llave ajustable
Cam tensor de la cadena descargador sobre Two tensor de la cadena descargador apoyo pins
Torx drivers
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Prepare el motor para el servicio de compartimiento de leva de acuerdo con las instrucciones del manual de servicio. Dependiendo de la habilidad del mecánico y la condición actual del motor de este mes de mayo, pero no necesariamente será, requieren la retirada del conjunto de ventilación, eje de balancín placa de soporte del brazo y varillas de empuje.
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Retire el 10 Allen tornillos de cabeza hueca que sujetan la cubierta de la leva para el motor con una llave Allen. Retire y deseche la junta de la tapa de leva.
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Retire el tornillo de la polea de leva trasero y la arandela plana de la rueda dentada de la leva trasera usando una llave ajustable.
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Retire el tornillo de la polea del cigüeñal y la arandela plana del piñón del cigüeñal con una llave ajustable.
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Coloque la taza de un descargador de tensor de cadena de levas (Harley número de pieza HD-42313) sobre el muelle helicoidal tensor de . Girar la herramienta en sentido antihorario hasta que el agujero en el tensor se alinee con el agujero en la placa de soporte de leva.
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Insertar un tensor de cadena de pasador de soporte descargador de leva (incluido con el tensor de la cadena descargador de leva) a través de los agujeros en los orificios alineados en el tensor y la placa de soporte de leva.
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Insertar un removedor de cierre hermético entre el interior de la rueda dentada de la leva y la placa de soporte. Cuidadosamente levante la rueda dentada de levas, cadena de distribución primaria y manivela de piñón
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Retire la leva piñón spacer trasera del Servicio de Investigación del árbol de levas trasero Página 9
Retire la guía de cadena de levas apretando las pestañas con los dedos. Quite la cadena.
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Afloje los seis tornillos de la placa de soporte de levas con una llave ajustable. Retire la placa de soporte de la leva.
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Coloque la taza de un tensor de cadena de levas descargador sobre la leva tensor de muelle helicoidal secundaria y encender la herramienta hacia la izquierda de nuevo y el pin del tensor de secundaria en su lugar.
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Retire los cuatro tornillos Torx que sujetan el cojinete de leva placa de retención en su lugar con un destornillador Torx.
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Con un destornillador de punta plana para facilitar el cuidado de la tensión, retire primero la parte trasera y luego la cadena de distribución primaria tensores.
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Coloque la nueva cam tensores en su lugar. Vuelva a colocar la placa de retención del cojinete de leva con un destornillador Torx.
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Retire el tensor de cadena de pasador de soporte descargador leva de la leva tensor trasero. Retire el tensor de cadena de levas descargador del tensor de la leva trasera.
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Reemplace la placa de soporte de levas con una llave ajustable. Vuelva a colocar la guía de la cadena de levas. Vuelva a colocar la cámara espaciadora corona trasera y piñón de leva trasero.
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Sustituya la rueda dentada de levas, cadena de distribución primaria y el piñón del cigüeñal. Retire el tensor de cadena de pasador de soporte descargador leva del tensor de primaria. Retire el tensor de cadena de levas descargador del tensor de primaria.
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Sustituya el tornillo trasero leva piñón y la arandela plana y el tornillo de la polea del cigüeñal y la arandela plana usando una llave ajustable.
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Instale una nueva junta de la tapa de leva en la tapa de balancines. Vuelva a colocar la tapa de balancines con una llave Allen.