El termostato de su Toyota Camry se queda atascado en la posición abierta o cerrada; cualquier caso afectará el rendimiento del motor. Un termostato atorado abierto hace más difícil para que el motor alcance su temperatura óptima, mientras que un termostato cerrado hace que el motor se sobrecaliente. Es necesario sustituir el termostato si está atascado en cualquier posición. El procedimiento de reemplazo exacto puede variar, dependiendo en gran medida del tipo de motor tiene el Camry. Cosas que necesitará
Moza
de Contenedores Acetona /diluyente de barniz
Junta
termostato sobre O-ring
refrigerante del motor agua
Guantes

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eliminación
1
Desconecte el cable negativo de la batería negro del coche, aflojando la tuerca de fijación con una llave.
2
drenaje del refrigerante del motor del radiador, colocando un recipiente debajo del tapón de drenaje del radiador. Retire el tapón con la llave.
3
Desconecte la manguera del radiador ya sea de la caja del termostato o de la tubería de entrada de agua. Desatornille y retire el tubo de entrada de agua. En un motor de Camry de cuatro cilindros, esta se encuentra entre el alternador y el colector de escape. En un motor V6, el tubo de entrada está atornillado a la culata con la caja del termostato en la parte posterior del colector de admisión.
4
Retire las tuercas y conectores eléctricos de la caja del termostato y retire la carcasa , estar preparado para refrigerante de derrame. Retire el termostato de la vivienda, tomando nota de la forma en que está instalado dentro de la caja.
5
limpiar tanto la caja del termostato y la superficie del motor. Use acetona o diluyente de laca y esperar a que se seque
instalación
6
Coloque una junta nueva en el nuevo termostato;. Encajará alrededor del borde del termostato como un anillo.
7
Instale el termostato en la caja en la misma dirección que el termostato viejo era pulg Luego instale la cubierta en su lugar en el motor y apriete los pernos /tornillos.

8
Vuelva a instalar todas las otras partes y componentes en el orden inverso al desmontaje. En los motores V6, usted necesitará una nueva junta tórica en el tubo de entrada de agua; lubrique esta junta tórica con agua jabonosa
9
Llenar el líquido refrigerante del motor, asegurándose de que el tapón de drenaje se vuelve. -instalado y el control del calentador está en la posición máxima de calor. Utilice refrigerante nuevo si el viejo refrigerante está sucio o contaminado de alguna manera, el uso de una mezcla de líquido refrigerante y agua 50/50
10
funcionar el motor en un área bien ventilada y con el tapón del radiador apagado. hasta que se abra el termostato, el refrigerante comenzará a fluir y la manguera superior del radiador se recalentará. Apague el motor, espere a que se enfríe y más mezcla de refrigerante hasta que llega al radiador relleno de labios cuello
11
purgar el aire del sistema de refrigeración de un motor V6, apretando la manguera superior del radiador.; use guantes cuando usted hace esto, ya que la manguera se caliente. Agregar más líquido refrigerante según sea necesario.