Un popular motor se encuentra en ciertos modelos de Volkswagen es el 1.8T. Es un motor turbo de 1.8 litros, que produce potencia de gama baja y altas revoluciones. Estos motores son populares para personalizar, pero también son fiables para el consumidor medio. Cuando el termostato en uno de estos motores se apaga, el motor no será capaz de enfriar correctamente, y podría correr el riesgo de sobrecalentamiento. Para solucionar el problema, el termostato debe ser reemplazado. Cosas que necesitará sobre Jack sobre Jack destaca
drenaje pan
trinquete 3/8-pulgada, extensión y juego de tubos
termostato de reemplazo y la junta tórica
50-50 refrigerante prediluido
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1
Deje que el motor 1.8T se enfríe durante varias horas para que no te arriesgues a quemarse. A continuación, levante la parte delantera, con el gato, y poner el coche en un par de soportes del gato. Ponga la bandeja de drenaje debajo de la parte delantera del radiador y abrir la llave de escape del radiador. Que todo el refrigerante vacío en la bandeja de drenaje.
2
Sacar la carcasa del termostato de la parte inferior del motor con un trinquete 3/8-pulgada de extensión, y el zócalo. Tire de la vivienda fuera del motor, haga una nota mental de la orientación del termostato. Extraiga el termostato de la caja y lo descarta.
3
Tire de la junta tórica de la carcasa e instale el reemplazo. A continuación, instalar la sustitución del termostato en la carcasa en la misma orientación que el original. Atornille la tapa trasera del motor con el trinquete 3/8-pulgada de extensión, y el zócalo.
4
Abra la tapa del radiador. Llene el radiador con líquido refrigerante prediluido 50-50. Baja el coche fuera de las gradas con el gato. Arrancar el coche y dejarlo funcionar durante 15 minutos con el calentador de inserción alta. Apague el coche y dejar reposar durante una hora. Abra la tapa del radiador y la tapa del radiador con el refrigerante prediluido 50-50.