Entender cómo funciona el sistema de refrigeración. El proceso de enfriamiento Taurus detiene en el aire mientras conduce. Esto hace que las hojas, los insectos y la suciedad para chupar en las aletas del ventilador del radiador. Residuos en las aletas del ventilador del radiador resulta en sobrecalentamiento.
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Asegúrese de que el motor esté frío antes de limpiar, ya que el agua fría puede dañar el motor caliente. Además, un motor calentado significa el radiador contiene refrigerante caliente bajo una intensa presión.
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Levante el capó Taurus y fijarlo en una posición fija, abierto. Encuentra el radiador grande de forma cuadrada en la parte central delantera de su vehículo a la izquierda de la batería. La situación sigue siendo la misma para el 3.0L V6 y 3.0L DOHC Vulcan V6 Duratec. Aflojar los insectos muertos y otros desechos sumergiendo el cepillo de nylon en el agua jabonosa y restregar suavemente la parte delantera del radiador en la dirección de las aletas. Frotar en sentido contrario al de las aletas metálicas frágiles puede causar que se doblen.
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Rocíe una ligera corriente de agua en la parte delantera del radiador. Evite dar vuelta a la presión de agua demasiado alto. El exceso de presión en las delicadas aletas del radiador resultados en flexión. Repita este proceso de limpieza cada 12.000 millas o de acuerdo con el mantenimiento programado en el manual del propietario.
Radiadores son el corazón de cualquier sistema de refrigeración del vehículo. Cambiar el radiador en el Cherokee es necesario si se empieza a gotear, en gran medida ha dañado las aletas de refrigeración o se tapa con la corrosión u otros residuos. Cosas que necesitará SAE y llaves métricas SAE y e
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