Desconecte el cable negativo de la batería de Durango.
2
Colocar un recipiente grande bajo el radiador y abrir la conexión de drenaje con una pinza para que el refrigerante del motor se drena en el recipiente.
3
Retire el ventilador y la cubierta. Para un ventilador eléctrico, desconecte el conector eléctrico del motor, retire los clips en la parte superior y la saca. Para un ventilador mecánico, afloje la tuerca de retención, desconecte las mangueras de la botella de refrigerante, el depósito del lavaparabrisas y luego desmontar y retirar la cubierta seguida por el conjunto del ventilador.
4
Gire el tensor de la unidad cinturón con una llave (o aflojar la polea loca en un motor de cuatro cilindros) y retire la cinta.
5
Afloje las abrazaderas para las mangueras de la bomba de agua con unas pinzas y desconecte las mangueras. Si se pegan las mangueras, agarrarlos por los extremos y les tuerza para romper a retirarse. Cortar a retirarse y reemplazarlos como último recurso.
6
Desatornille y retire la bomba de dirección asistida con una llave si el Durango cuenta con un motor de cuatro cilindros. Ajuste la bomba a un lado sin desconectar los tubos.
7
Quitar los tornillos alrededor de la bomba de agua con la llave y levante la bomba del motor. En algunos modelos V8, llegar por encima de la bomba con unos alicates para soltar la abrazadera de la manguera de derivación.
Instalación
8
Raspe los restos de material de la junta en el bloque del motor con una espátula de juntas. Limpie la superficie con acetona o diluyente de laca y limpie la corrosión y sellantes de los pernos.
9
Aplicar finas capas de sellador RTV en el lado del motor de la nueva junta y la parte de acoplamiento de la nueva agua bomba. Coloque la junta de la bomba y deslice dos de los tornillos a través de los agujeros para sujetar la junta en su lugar.
10
Instale la bomba en el motor e inserte los tornillos restantes. Apriete a mano y luego apriete el resto del camino con su llave en incrementos de un cuarto de vuelta.
11
Vuelva a conectar la bomba de dirección asistida con sus pernos-si es necesario-y las mangueras de la bomba con sus pinzas.
12
Instale la correa de transmisión, utilizando el diagrama de la ayuda del radiador para la ruta de acceso correcta. En un motor de cuatro cilindros, apretar la polea loca con la llave y comprobar la tensión de la correa con el pulgar, no debe desviar más de un cuarto de pulgada en el centro
13
Vuelva a instalar el ventilador de refrigeración. y la cubierta en el orden inverso al desmontaje.
14
Vuelva a conectar el cable de la batería.
15
Llenar el líquido refrigerante en el radiador. Utilice el refrigerante viejo sólo si no está contaminado, de lo contrario, utilice una nueva mezcla de agua y anticongelante
.
No es difícil de reemplazar el termostato de su Honda Accord. Es importante que cambie tan pronto como usted sabe que hay un problema. Si se demora, podría causar más daños en el coche que es mucho más caro de reparar, tal como una junta de culata soplado. Al arrancar el motor, el termostato está en
A Suzuki GS 500 es una moto principiante con una 499 cc de cuatro
Los altavoces traseros de valores en un Volkswagen New Beetle 2000
Una de las muchas características convenientes de los coches Jagua
El enganche de remolque adecuado para su RV dependerá de sus carga
La mayoría de los vehículos vendidos en los EE.UU. tienen todas la
Extracción del panel de control de su Jeep Cherokee es una tarea s
Después de varios años de coches de estilo similar a principios de
Un número de impurezas puede causar llantas cromadas para llegar a