La expedición de Ford fue introducido originalmente por Ford en 1997 para reemplazar el "tamaño completo" Ford Bronco. La expedición se considera un vehículo deportivo utilitario "de tamaño natural", y sigue siendo popular entre la comunidad automovilística, aunque por lo general se pobre rendimiento de la gasolina. Coche de la hermana de la expedición, el Lincoln Navigator, es básicamente una expedición con un "disfrazado" parrilla delantera, interior de vehículos y un precio más alto. Sustitución del núcleo del calentador en el Ford Expedition requiere conocimientos de reparación automotriz moderado. Cosas que necesitará Alicates

contenedor o cubo
Etiquetado marcador
destornillador Phillips
Socket Llave y casquillos
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Heater Core Removal
1 típica colocación batería del vehículo se encuentra en el compartimiento del motor
Desconecte el cable negativo de la batería de la batería del vehículo.
2
Localice la llave de purga de drenaje en la parte inferior del radiador del vehículo.
3 común alicates
Vaciar el líquido refrigerante del motor en el radiador del vehículo en un recipiente vacío con unos alicates y girando la llave de purga en sentido antihorario. Después se drena el refrigerante, cierre la llave de escape completo.
4 Automotive
salpicadero Quite el panel de instrumentos que está por encima del volante. La cubierta base del calentador será visible.
5
Desconecte las abrazaderas de manguera del calentador de núcleo con unos alicates y comprimiendo las abrazaderas, haciéndolos más grandes, a continuación, deslice las abrazaderas para el centro de las dos mangueras del calentador de núcleo . Saque las mangueras fuera de la base del calentador de la mano y la etiqueta de las mangueras marcando "top" de la manguera de la parte superior y "abajo" de la manguera de la parte inferior con un marcador.
6 destornillador Phillips
Quite la retener tornillo que sujeta la cámara "adaptador", con aire acondicionado con un destornillador Phillips y girando el tornillo en sentido antihorario. Tire del "adaptador" plenum a mano, hacia la derecha hasta que se retira completamente de la cámara. Ajuste el adaptador de cámara de un lado.
7
Desconecte la línea de vacío de la cámara de distribución.
8
Retire los dos soportes del calentador de núcleo de la cámara de distribución utilizando una llave de tubo y el zócalo y girando los dos tornillos del soporte en sentido antihorario hasta que los tornillos están completamente eliminados. Los soportes pueden ser arrancadas a mano.
9
Ubicar la parte superior de la cámara de sobrepresión. Está separada de la parte inferior de la cámara de distribución con 13 tornillos.
10 típica llave de tubo y tomas
Retire la tapa de la caja de aguas utilizando una llave de tubo y el zócalo y girando los tornillos superiores cámara impelente en sentido antihorario. Retire los 13 tornillos. Tire de la parte superior cámara de distribución con la mano.
11
Retire el núcleo del calentador tirando hacia arriba de la base del calentador a mano de sacarlo de la caja de aguas abajo.
Heater Core Instalación
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Empuje el nuevo núcleo del calentador hacia abajo dentro de la parte inferior de la caja de aguas, asegurándose de que los dos tubos de conexión de la manguera del calentador de núcleo salen del lado izquierdo de la caja de aguas abajo. Hay dos agujeros en la caja de aguas abajo de los tubos de conexión de la manguera del calentador de núcleo.
13
Instale la caja de aguas arriba con una llave de tubo y el zócalo y girando los 13 tornillos hasta la cima de la cámara plenum es bien apretada.
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Place ambos soportes calentador de núcleo nuevo en la cámara impelente calentador-core y apriete los dos tornillos con una llave de tubo y el casquillo y girándola hacia la derecha hasta que los tornillos estén bien apretados.

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Conecte la línea de vacío de nuevo en la cámara de distribución.
16
Empuje el adaptador de cámara de aire acondicionado nuevo en la cámara de distribución con la mano y asegúrela girando el tornillo hacia la derecha con un destornillador Phillips.
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Empuje los dos núcleos del calentador mangueras de nuevo en los tubos de conexión de la manguera del calentador de núcleo a mano, asegurándose de que el tubo de "top" se remonta a la conexión superior tubo y la manguera "de abajo" se remonta en el tubo de conexión inferior. Apriete las abrazaderas con pinzas para que las pinzas más grandes, y mover las pinzas por las mangueras a los tubos de conexión del calentador de núcleo y suelte las abrazaderas para asegurar las mangueras en los tubos de conexión.
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Instale la panel de instrumentos.
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Llenar el radiador con la cantidad especificada del vehículo de una mezcla de refrigerante del motor y agua.
20
Conecte el cable negativo de la batería a la batería del vehículo.
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Arranque el motor del vehículo y encienda el calor.