Toyota recibe su nombre por Sakichi Toyoda, quien utilizó los ingresos de sus invenciones para iniciar Toyota Motor Company en la década de 1930 con la ayuda del gobierno japonés. Unos 20 años más tarde, Toyota estableció su primera oficina en los EE.UU. en 1957, y, cuando el Corolla llegó 12 años después de eso, se convirtió rápidamente en pequeño coche favorito de Estados Unidos. La fiabilidad del Corolla construido la reputación de Toyota, y le ayudó a convertirse en el éxito que es hoy. Esta fiabilidad puede ser la razón usted es dueño de un Toyota, pero cada vehículo tiene sus problemas. Saber qué hacer puede hacer la vida mucho más fácil. Dash Luces de advertencia
Es fácil irritarse por las luces en el tablero si no las comprende. Algunas luces, como la luz de advertencia de frenos, no suelen estar causados por un mal funcionamiento. Esta luz suele ser un recordatorio de que el freno de mano. Si se mantiene encendido después de soltar el freno de estacionamiento, el líquido en el cilindro maestro de frenos está bajo y los frenos pudo escaparse. Luz de mantenimiento de su tablero también puede ser molesto si está siguiendo un programa de servicio diferente. Puedes apagarlo girando la llave en el encendido en la posición ON mientras pulsa el botón de reinicio cuentakilómetros parcial y se mantiene durante al menos cinco segundos. Si esto no funciona, pruebe o controles "Trip B" "Un viaje". Su luz del motor se enciende sólo cuando el ECM (Módulo de Control Electrónico) detecta un fallo, pero se puede recuperar el código de ECM y averiguar lo que está mal si tienes un escáner y manual de reparación de Toyota.
Viaje Corto Servicio
Toyota recomienda el aceite y filtro cambia cada 5,000 millas, pero si usted tiene un viaje corto o el trabajo en casa y en sus diligencias estás cerca, podría tardar una eternidad en llegar a 5,000 millas. Tal vez te sorprenda que conducir menos de 50 kilómetros a la semana es más difícil en el aceite y el motor de accionamiento 250 millas a la semana. Cuando el aceite no tiene tiempo para calentar adecuadamente, es capaz de quemar los contaminantes y la humedad, por lo que se acumulan en el cárter. Estos residuos destruyen los aditivos en el aceite y lo convierten en un baño de ácido que ataca los cojinetes del motor y otros puntos de contacto. Es por eso que usted debe cambiar el aceite más a menudo y encontrar razones para conducir cada vez que puede.
Stuck Acelerador
mala publicidad de los accidentes del acelerador atascados obligado a Toyota a recuperar 3,8 millones de vehículos a finales de 2009, pero hay cosas que usted puede hacer para hacer frente a este problema. Comience aplicando una presión firme continua a su pedal de freno con los dos pies. Usted también debe poner su transmisión en punto muerto o apagar el motor si esto no funciona. Vas a perder la dirección asistida y los frenos, pero, si la llave está en el encendido (en la posición ACC), los frenos y la dirección a seguir trabajando. Si su vehículo cuenta con un motor de arranque /interruptor de parada, usted también debe mantenerlo pulsado durante tres segundos para apagar el motor.
