Aunque Ford equipado sus vehículos con un número de diferentes transmisiones automáticas para el año de producción 1961, con el propósito de drenar el líquido de la transmisión, los diseños son esencialmente los mismos. El propósito principal del fluido es lubricar los engranajes y embragues dentro de la caja de cambios, pero el líquido también mantiene la frescura de la transmisión. Muchos coches modernos cuentan con un perno de drenaje en la base de la transmisión, pero las cacerolas en Fords temprana como el Thunderbird, el Galaxie y el Fairlane, deben ser removidos para drenar el líquido. Cosas que necesitará sobre Jack sobre Jack destaca
drenaje pan
Llave estándar
destornillador
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1
Levante la vehículo con un gato y la posición del vehículo sobre soportes de seguridad para acceder cómodamente a la parte inferior de la transmisión.
2
Coloque una bandeja de drenaje debajo de la cacerola de la transmisión. El pan de forma cuadrada se encuentra en la parte inferior de la transmisión.
3
Afloje cada uno de los tornillos de fijación de la cacerola de la transmisión con una llave de tubo.
4
Quite los tornillos en la parte delantera o en la parte posterior de la bandeja.
5
Haga palanca en el lado de la bandeja de la que se extrajeron los tornillos de distancia de la transmisión con un destornillador para romper la junta de cárter de sellar. La mayor parte del líquido de la transmisión se drenará de la transmisión.
6
Retire los pernos del cárter de transmisión restantes y tire de la cacerola de la transmisión, y luego permitir que el fluido restante se drene en la bandeja de drenaje.